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[汽車之家 行業] 據悉，東風裕隆汽車銷售有限公司于11月13日在在浙江法庭申請進入破產清算程序，這意味著納智捷品牌有可能會退出市場。其實早在6月，臺灣媒體就曾報道納智捷將退出大陸市場。

東風裕隆成立于2010年，由東風汽車與裕隆汽車以50：50股比合資組建，生產納智捷品牌旗下車型。2013年，東風汽車與裕隆汽車再度以50：50股比合資組建東風裕隆銷售公司，負責銷售東風裕隆生產的產品。

『大7 SUV(參數|詢價)』

東風裕隆曾經向市場投放過大7 SUV、大7 MPV、優6 SUV、納5、銳3等多款車型，不過市場銷量逐漸走衰。2016年，東風裕隆銷量僅為4萬余輛。在隨后幾年中，東風裕隆銷量進一步下滑，2020年前5個月，該企業累計銷量僅為43輛，同比下滑92.5%。可以說，現在的納智捷品牌已經徹徹底底的失去了大陸市場。

此次申請破產清算的是東風裕隆汽車銷售有限公司，而東風裕隆后續會有什么樣的變化？納智捷品牌是否有明確的退出時間表？現有車主后續保養維修如何處置，我們還需要等待接下來官方的回應。（消息來源：第一財經；文/汽車之家 陳浩）