[汽車之家 資訊] 12月3日，上汽通用五菱公布最新銷量成績。數據顯示，上汽通用五菱11月整體銷量達19.5萬輛，同比增長22%，今年以來連續第八個月實現同比正增長。
具體來看，五菱品牌銷量達14.2萬輛，同比增長42%。五菱品牌銷量大增背后，不得不提五菱凱捷的貢獻，五菱凱捷11月1日上市，是五菱全球銀標首款旗艦MPV車型，該車上市首月銷量達到0.7萬輛，累計銷量已達1.3萬輛（上市前曾交付0.6萬輛）；截至目前，五菱凱捷累計訂單已突破3萬輛，成為五菱品牌旗下又一爆款車型。
『宏光MINI EV是目前國內唯一一款銷量破3萬的電動車』
新能源方面，五菱實現新能源產品整體銷量3.6萬輛，環比10月增長21%。其中宏光MINI EV今年7月上市，該車11月的實際銷量已高達3.3萬輛，單日最高銷量突破2000輛，創下中國新能源汽車銷量紀錄。截止目前，宏光MINI EV是今年國內新能源市場中唯一單月銷量突破三萬輛的車型。
另外，新寶駿品牌銷量達1.5萬輛，同比增長6%；其中新寶駿RS-3同樣上市于7月，該車銷量當前也在不斷爬升過程中，11月銷量觸達0.6萬輛，同比增長24%。
『新寶駿RS-3 1.5L 手動智能豪華型』
編輯點評：
上汽通用五菱作為潛心研究用戶需求的代表企業，其市場成績一直傲人，羨煞無數競爭對手。其中五菱品牌作為中美合資企業下的中國品牌，其一直深挖用戶痛點并推出響應產品和服務的精神，更值得其他中國品牌學習。
不過這還沒有完，因為阻礙五菱品牌銷量進一步增長的不是市場需求，而是產品線產能，據悉，上汽通用五菱11月專門開通了青島-柳州宏光MINI EV零部件鐵路運輸專列，有望將該車的月產能提升至3.3萬輛/月，這意味著五菱接下來的交付能力和終端銷量均將提升。不愧是造“秋名山車神”的車企，我希望以后能看到更多這樣的好消息，因為這才能證明中國汽車產業壯大的背后是中國品牌的努力。（文/汽車之家 宋愛菊）
