[汽車之家 資訊] 日前我們從相關渠道獲悉，目前隸屬于WEY品牌旗下的坦克系列車型將獨立出來形成單獨的品牌，并行于WEY品牌運營。
據知情人士透露，坦克系列獨立之后將與WEY品牌形成并行關系，一個負責越野向的SUV產品，一個負責城市向的SUV產品，各司其職，只不過坦克品牌的定位會略微低于WEY品牌，相對弱化一些豪華的屬性。
此前，WEY品牌首席營銷官李瑞峰在接受媒體對話時表示，目前公司正在研究如何讓坦克300(參數|詢價)帶動WEY品牌發展，“坦克300太強了，導致了WEY品牌的弱化。就跟原來知道哈弗不知道長城汽車一樣，當單一產品足夠強大的時候，人們就往往忽略了母品牌。”
即將獨立的坦克品牌將專攻越野車市場，去年12月中上市的坦克300是首款車型。根據較早之前發布的計劃來看，坦克系列還將推出定位在中型越野車的坦克600，以及中大型越野車坦克900。有趣的是，從此前獲得的工信部申報圖與部分諜照來看，坦克300還將推出采用同色車身設計的車型，或將命名為“城市版”。
具體到技術上看，去年7月發布的坦克平臺將覆蓋緊湊型至大型SUV與皮卡車型，甚至還規劃兩款MPV產品。而在動力層面也將擁有純內燃機、混動與插電式混動三種動力總成。先期上市的坦克300車型全部使用了2.0升直列4缸渦輪增壓汽油發動機。
編輯點評：
去年12月17日上市的坦克300可謂風頭正勁，17.58-21.38萬元的售價加上豐富的配置選擇以及頂配車型的“兩把鎖”讓不少消費者大呼“真香”，高漲的熱度甚至讓人們忘記了它還隸屬于WEY品牌，而這對于WEY品牌確實不算是個好消息。此次傳出坦克獨立能夠在品牌上進一步細分，做到術業有專攻，同時又能讓兩個產品分支不互相干擾，而具體怎樣落地，經銷商網絡如何規劃，也是一個值得期待的事，我們也將持續關注并帶來第一時間的報道。（文/汽車之家 丁伯駿）
