aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家新能源] 1月28日，特斯拉新款Model S(參數|詢價)以及Model X正式發布，新車非常有爭議的改進是采用了矩形方向盤，并取消了傳統轉向燈撥桿以及換擋機構。但如此激進的舉措也引來了一些關于操作方式上的質疑，以及各國法律上的風險。

『原文大意：沒有太多可說的。車輛能夠根據它看到的障礙物、路況和導航路線來自動切換擋位，你也可以在屏幕上更改系統判定的當前擋位』

『原文大意：當你開幾天沒有擋把/換擋撥桿的車，再切換回有換擋機構的車時會覺得很煩人』

近日，馬斯克在海外社交媒體上回應網友對于取消換擋撥桿該如何操作的疑惑，他表示車輛將會根據看到的障礙物、周圍環境以及導航路線來推測行駛方向，從而自動換擋，因此駕駛者大多數時候并不需要執行換擋操作，因為車輛會自動的進行擋位切換。馬斯克還表示，當幾天沒使用該智能換擋功能以后，再切換到傳統換擋方式駕駛者會感覺很煩人。

在1月28日，特斯拉正式發布了新款Model S/X，兩款新車在外觀上的改動不大，而內飾部分則采用了全新設計，功能更加豐富，設計風格更加簡約，以至于取消了轉向燈撥桿以及換擋撥桿。兩車現已上市，預計將于2021年三季度開始交付。關于特斯拉的更多資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。（文/汽車之家 胡永彬）