[汽車之家 資訊] 對(duì)于BAT三大巨頭來說，若想占據(jù)新的賺錢風(fēng)口，那就必須“上車”，騰訊對(duì)此也不遺余力。2月23日，騰訊科技（深圳）有限公司公開一項(xiàng)名為“車輛駕駛調(diào)控方法、裝置、車載設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，專利公開號(hào)為CN112389445A，摘要顯示，該專利涉及地圖及人工智能技術(shù)領(lǐng)域。
據(jù)介紹，該專利可以通過車輛所處路段的實(shí)際歷史交通事故概率和各候選駕駛員的駕駛狀態(tài)信息動(dòng)態(tài)合理的調(diào)整每個(gè)時(shí)段所需要的駕駛員數(shù)量，此時(shí)不必頻繁的更換駕駛員，即可以有效保證駕駛員不再疲勞駕駛，又保證了車輛的駕駛效率。
從上述描述可以看出，這一專利主要用于自動(dòng)駕駛還不成熟的時(shí)期，在人力和輔助駕駛切換時(shí)，利用這一專利技術(shù)可減少切換次數(shù)，減少人力駕駛員的疲勞。
騰訊公布的另一項(xiàng)專利為“車輛駕駛的仿真方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備”發(fā)明專利，公開號(hào)CN112395734A，該專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種車輛駕駛的仿真方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。本發(fā)明解決了車輛駕駛的仿真過程中，仿真結(jié)果與實(shí)際情況匹配程度低，仿真效果較差的技術(shù)問題。
從上述介紹可以看出，這一專利主要是為自動(dòng)駕駛仿真模擬提供助力，使車輛駕駛的仿真模擬的過程盡量與現(xiàn)實(shí)情況相匹配，同時(shí)展現(xiàn)出更好的模擬效果。
編輯點(diǎn)評(píng)：
和阿里、百度紛紛牽手車企合作伙伴造車不同，騰訊仍將自身定位為助手的角色，在車輛的自動(dòng)駕駛等轉(zhuǎn)型進(jìn)程中提供助力。如今BAT均在不同程度地涉足汽車產(chǎn)業(yè)，你更看好誰的發(fā)展？（文/汽車之家 宋愛菊）
