[汽車之家 行業(yè)] 在之前舉行的大眾汽車集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，大眾集團(tuán)表示將于2025年推出的全新“ MEB-Lite”平臺(tái)，而日前大眾汽車確認(rèn)，該平臺(tái)及基于該平臺(tái)車型的開發(fā)的工作將由西雅特主導(dǎo)，新產(chǎn)品將定位在小型/緊湊型兩廂轎車，未來還將有懸掛大眾與奧迪品牌標(biāo)識(shí)的同平臺(tái)產(chǎn)品。
新架構(gòu)是MEB平臺(tái)的修改版，適用于包括Cupra Born和Volkswagen ID.3在內(nèi)的各種車型，是實(shí)現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)適用電動(dòng)汽車的關(guān)鍵，新車目標(biāo)的起售價(jià)為20000歐元。西雅特和大眾汽車已經(jīng)確認(rèn)，他們首款使用該平臺(tái)的小型城市跨界車的尺寸接近于西雅特Arona和大眾T-Cross，將于2025年面世。
基于MEB-Lite平臺(tái)生產(chǎn)的入門級(jí)產(chǎn)品大約會(huì)有每年50萬輛的產(chǎn)能，生產(chǎn)基地將設(shè)在西雅特的馬托雷爾工廠。但是，西亞特汽車公司老板韋恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）說，這取決于西班牙政府和歐盟委員會(huì)的支持和投資。
格里菲斯說：“我們打算將西班牙確立為歐洲的電動(dòng)汽車樞紐。我們計(jì)劃從2025年開始在西班牙制造電動(dòng)汽車，在馬托雷爾為大眾集團(tuán)的各種品牌每年生產(chǎn)超過50萬輛汽車，但是我們需要西班牙政府和歐盟委員會(huì)的明確承諾來支持我們。確切的數(shù)量將取決于在初始階段有多少品牌推出入門級(jí)汽車。大眾，斯柯達(dá)以及未來的奧迪都將參與該項(xiàng)目，此后將進(jìn)入第二階段，直至2030年?！?/p>
最初，西雅特負(fù)責(zé)啟動(dòng)入門級(jí)MEB平臺(tái)的開發(fā)，但后來的研發(fā)直接轉(zhuǎn)移到了大眾汽車上。根據(jù)此前的報(bào)道，西雅特已經(jīng)在馬托雷爾建立了一個(gè)新的電池組與電動(dòng)技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，預(yù)計(jì)將在4月份正式完工。完工后實(shí)驗(yàn)室將辟出一塊約1500平方米的空間供大眾汽車西班牙分部進(jìn)行相關(guān)品牌的電動(dòng)車測試。（文/汽車之家 丁伯駿）
