[汽車之家 資訊] 在FCA與PSA正式合并成為Stellantis之后，新集團旗下的諸多品牌在未來計劃上也有不少調(diào)整，當中比較受影響的當屬體量并不算大的品牌，比如阿爾法·羅密歐。日前有消息稱，這個來自都靈的百年品牌將不再使用現(xiàn)款Giulia與Stelvio(參數(shù)|詢價)所使用的Giorgio平臺，并且有兩款計劃中的全新車型將延遲推出。
據(jù)報道，阿爾法·羅密歐的首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato稱，未來的某些車型將會采用STAL大型平臺。Imparato還強調(diào)，高層希望所有未來的阿爾法·羅密歐車型都提供某種形式的電氣化，包括插電式混合動力車。首席執(zhí)行官說：“如果您的產(chǎn)品不插電，那您就死定了。”目前有消息指出，Stellantis將會在2021年末或是2022年初為旗下包括阿爾法·羅密歐在內(nèi)的所有品牌發(fā)布五年計劃。
Imparato在講話中還提到，阿爾法·羅密歐計劃中的緊湊型SUV Tonale將推遲三個月發(fā)布，這意味新車要等到2022年夏天才能上市銷售。有消息稱推遲發(fā)布是因為廠家希望對車輛的插電式混合動力系統(tǒng)進行改進。依照此前泄漏的照片，量產(chǎn)版的Tonale將與早期概念車有很多相似之處。
此外，阿爾法·羅密歐還在研制一款定位低于Tonale的小型SUV，新車或定名為Brennero，并于2023年問世。現(xiàn)階段并沒有很多關(guān)于該車的很多細節(jié)，但是據(jù)稱該車型將采用混合動力和純電動力總成。 Stellantis將在波蘭的工廠中投產(chǎn)這款車，與之共線生產(chǎn)的產(chǎn)品還有同平臺的Jeep與菲亞特品牌車型。
Stellantis在成立之后決定將重點放在提高阿爾法·羅密歐在美國的競爭力上，而不是試圖將標致重新引入美國。該公司認為，最好專注于現(xiàn)有品牌的市場開拓而不是把成本放在嘗試推出新品牌上。同時有消息顯示，Stellantis正在考慮將DS，藍旗亞和阿爾法·羅密歐作為集團中的三個高級品牌共同開發(fā)未來的汽車。他們將擁有類似的動力總成。其中的首款全新車型將于2024年問世。（文/汽車之家 丁伯駿）
