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[汽車之家 新能源] 日前，據海外媒體報道，經過審理后的訴訟，德國慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動車初創公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產管理。

拜騰汽車是2017年正式發布的電動車初創公司，該品牌定位在植根中國、布局全球的高端品牌，其全球運營總部、智能制造基地及研發中心都在中國南京，自動駕駛等前沿技術開發在美國硅谷，負責車輛設計與產品概念研發的設計中心在德國慕尼黑。

不過從2020年年初，關于拜騰經營不善的消息塵囂甚上，從2020年4月份開始，拜騰公司美國分公司有50%的員工被安排休假，后來該公司宣布在7月1日停止運營6個月。到2021年1月4日，拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議，三者將推進拜騰即將量產的M-Byte車型進入交付階段，預計在2022年第一季度實現首款車型的量產交付，不過關于海外子公司的善后處理卻遲遲沒有消息。

據拜騰德國子公司Byton GmbH的一位發言人表示，“員工們已經幾個月都沒有薪水，中國公司管理層也未能按照合同保證的進行付款。”根據現實狀況，慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動汽車初創公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產管理，貝克律師事務所合伙人，慕尼黑律師邁克爾·鮑爾將接任該職位，擔任臨時破產管理人。（消息來源：electrive；編譯：汽車之家/姜田雙）