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[汽車之家 行業(yè)] 2021上海車展的熱度持續(xù)到本周，華為在其旗艦店引入賽力斯SF5(參數|詢價)之后，一周就有了6000多臺訂單，其品牌效應正在汽車行業(yè)顯現。與此同時，其他的跨界企業(yè)也在加速自身在汽車行業(yè)的布局，互聯(lián)網安全公司360或將領投哪吒汽車的D輪融資，并有望成為其第二大股東。與這些活躍的新新勢力相比，蔚來、特斯拉等已經成為老勢力的造車新勢力，也紛紛發(fā)布自己的成績單，特斯拉成功實現連續(xù)第7個季度盈利，蔚來毛利率增長，4月交付量累計7102臺。還有更多熱點事件，請繼續(xù)往下看。

編輯總結：

新能源汽車產業(yè)鏈的變革，正在加速進化。科技公司、造車新勢力以及傳統(tǒng)車企的高端新能源品牌化轉型，讓這個賽道變得越來越擁擠。但不可否認的是，科技公司的入局，正在加速這個行業(yè)的變革。當然，現階段，整個行業(yè)產業(yè)鏈都在巨變，最終的洗牌尚未完成，誰將走到最后，猶未可知。（文/汽車之家 行業(yè)團隊）