[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照] 近日，我們從工信部獲得了長(zhǎng)安UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))車型2.0T版本的申報(bào)信息，新車最大的改變是換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)UNI-T的產(chǎn)品線做出了補(bǔ)充，與1.5T車型一起征戰(zhàn)市場(chǎng)。
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外觀方面，新車與在售的UNI-T車型基本相同，前格柵采用了“無(wú)邊界”設(shè)計(jì)，由中心的菱形元素向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體，視覺(jué)效果突出。同時(shí)，新車兩側(cè)燈組采用了類似S型的不規(guī)則造型的設(shè)計(jì)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的多條筋線，在提升該車整體氣勢(shì)的同時(shí)，還加強(qiáng)了其辨識(shí)度。此次的2.0T車型還能在車頂大燈兩側(cè)等處選擇不同顏色的裝飾條。同時(shí)，新車也提供運(yùn)動(dòng)包圍套件可選。
尾部，新車依舊與現(xiàn)款車型相似，采用了多邊形且狹長(zhǎng)的尾燈組，配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域，一定程度上增加了該車尾部層次感。同時(shí)，新車還采用了雙邊共四出的排氣布局以及較大尺寸的尾部擾流板，帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，極具個(gè)性。
動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，從型號(hào)和參數(shù)來(lái)看應(yīng)該是UNI-K同款，其最大功率為171千瓦（232馬力），最大扭矩為390牛·米，百公里油耗為6.7L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面目前沒(méi)有消息，作為參考，現(xiàn)款長(zhǎng)安UNI-T 1.5T車型匹配的是7DCT變速箱；而UNI-K則匹配8AT變速箱。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）
