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提升補(bǔ)能效率 艾瑞澤5e換電版申報(bào)圖
孫一超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-06-15 12:05
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[汽車之家國(guó)內(nèi)諜照] 日前,我們從工信部官網(wǎng)上獲取了一組奇瑞艾瑞澤5e(參數(shù)|詢價(jià))換電版車型的申報(bào)信息。新車在造型上與普通版艾瑞澤5e相同,換電設(shè)計(jì)將大幅度提高車輛的補(bǔ)能速度,為用戶提供更便捷的使用體驗(yàn)。


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換電版奇瑞艾瑞澤5e并沒(méi)有在外觀上帶來(lái)驚喜,仍舊沿用了此前2019款車型的設(shè)計(jì),貫穿式格柵橫跨整個(gè)前臉,車頭造型時(shí)尚大氣。車身側(cè)面,一條筆直的腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組處,讓新車整體看上去十分緊湊,同時(shí),俯沖式腰線更顯動(dòng)感。

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車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4572/1825/1496mm,軸距達(dá)到2670mm,也與普通版車型完全一致。車尾部分,中間的藍(lán)底奇瑞LOGO表明了其純電動(dòng)車型的身份,兩側(cè)分別為“ARRIZO 5e”以及“奇瑞新能源”標(biāo)識(shí)。

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根據(jù)申報(bào)信息,奇瑞艾瑞澤5e換電版車型將搭載一臺(tái)最大功率120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),較此前車型使用的90kW電機(jī)有所提升,最高車速也達(dá)到了152km/h。車型搭載的電池組容量和續(xù)航成績(jī)并沒(méi)有在申報(bào)信息中展示,此前普通版車型搭載的是54.3kWh電池組,NEDC續(xù)航里程401km,慢充充滿需要9小時(shí),快充從30%充至80%也需要0.5小時(shí),采用換電技術(shù)將大幅提高車輛的補(bǔ)能速度,使用車體驗(yàn)更為便捷。(文/汽車之家 孫一超)

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