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2021成都車展:寶馬8系烈焰典藏版亮相
畢業(yè)
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-08-29 09:34
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[汽車之家新車首發(fā)] 8月29日,在2021成都車展開(kāi)幕期間,寶馬官方正式亮相了旗下寶馬8系(參數(shù)|詢價(jià))烈焰典藏版車型。新車基于8系四門轎跑車840i xDrive打造,專屬的烈焰紅色車漆致敬經(jīng)典初代8系,該車型全國(guó)限量65臺(tái),此前已經(jīng)公布官方售價(jià),為119.8萬(wàn)元。

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外觀方面,新車前雙腎格柵采用亮黑色涂裝,與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相配合形成了非常獨(dú)特的氣質(zhì)。新車前包圍采用三分式設(shè)計(jì)造型非常動(dòng)感。

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車身側(cè)面來(lái)看,新車整體線條較為修長(zhǎng),四門設(shè)計(jì)也使得車頂線條非常順滑的流向車尾處;此外,新車前翼子板處還設(shè)有通風(fēng)開(kāi)口,前后翼子板寬出車身,形成寬體樣式,搭配雙五輻大尺寸輪圈與紅色的制動(dòng)卡鉗,進(jìn)一步提升了新車的辨識(shí)度。

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車尾部分,新車后備廂末端延伸出了一個(gè)小型鴨尾式的擾流板,兩側(cè)尾燈也采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),內(nèi)部的條形LED燈組在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外明后包圍采用了雙層設(shè)計(jì),搭配了尾部擴(kuò)散器與雙邊共兩處的排氣布局,看上去動(dòng)感十足。

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內(nèi)飾部分,新車依舊保持8系四門版的設(shè)計(jì)樣式,全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),搭配保留下來(lái)的部分物理按鍵以及電子換擋機(jī)構(gòu),使的新車內(nèi)部的科技感得到不錯(cuò)的展現(xiàn)。

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值得一提的是,寶馬8系烈焰典藏版提供6項(xiàng)個(gè)性化配置,包括烈焰紅專屬特別涂裝、典藏版“烈焰”專屬標(biāo)識(shí)、Alcantara材質(zhì)墨灰色車頂篷、個(gè)性化定制細(xì)線紋全Merino真皮內(nèi)飾、云錦紅黑色內(nèi)飾、20英寸專屬亮黑輪圈等。此外,前后排中央扶手、真皮座椅、以及車內(nèi)門板上均裝飾有菱格紋設(shè)計(jì)的大面積擴(kuò)展縫線,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。

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在配置上,新車搭配智能互聯(lián)駕駛座艙、BMW操作系統(tǒng)7.0及最新的BMW智能個(gè)人助理,新車還搭載了寶馬最新的駕駛輔助系統(tǒng),融合了包括前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、帶車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)以及BMW首創(chuàng)的含50米循跡倒車的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等諸多功能。

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動(dòng)力方面,新車搭載了3.0T渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,最大扭矩為500牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Steptronic運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱及xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒。(文/汽車之家 畢業(yè))

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寶馬8系
寶馬8系
97.80-336.60萬(wàn)
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2025/7/4 21:01:37
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