[汽車之家 資訊] 向豪華汽車品牌轉(zhuǎn)變需要走幾步？關(guān)于這個(gè)問題，馬自達(dá)決定利用親身實(shí)踐來解答。日前，馬自達(dá)表示將重新調(diào)整品牌定位，逐漸向豪華品牌轉(zhuǎn)變。
『配圖為馬自達(dá)CX-60(參數(shù)|詢價(jià))諜照』
想要進(jìn)軍這一市場，馬自達(dá)的殺手锏便是即將推出搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以及直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)技術(shù)的后驅(qū)RWD車型，其中便包括馬自達(dá)CX-60到CX-90。
對此，馬自達(dá)英國地區(qū)的負(fù)責(zé)人Jeremy Thomson表示：“馬自達(dá)的目標(biāo)是成為一家真正的豪華品牌車企，因此我們并不打算模仿德國的高端品牌，而是將替代傳統(tǒng)主流豪華汽車品牌。”
這意味著，馬自達(dá)并不想成為下一個(gè)奔馳、寶馬或者奧迪，而是通過新的技術(shù)提升自身的競爭力，進(jìn)而尋求購買高端汽車品牌車型的消費(fèi)者。當(dāng)被問及馬自達(dá)是否想成為下一個(gè)雷克薩斯品牌時(shí)，Jeremy Thomson表示，豐田的豪華車品牌是目前唯一一個(gè)能與德國三個(gè)豪華品牌相競爭的日本品牌，而馬自達(dá)為什么不能成為這樣的品牌呢？
事實(shí)上，這并不是馬自達(dá)首次進(jìn)行品牌升級(jí)了。早在90年代初，馬自達(dá)也曾創(chuàng)立了獨(dú)立的豪華品牌——Amati，但后期由于資金不足和業(yè)績衰退，在尚未官方發(fā)布Amati品牌之前，馬自達(dá)就已經(jīng)終止了這個(gè)計(jì)劃。
如今，基于后驅(qū)RWD平臺(tái)打造的CX-60和CX-90即將發(fā)布，將配備直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這樣的配置也讓馬自達(dá)再次燃起向豪華轉(zhuǎn)型的夢想，不過這一次，你覺得它能否成功？（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 李娜）