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[汽車之家資訊] 日前，相關部門公開征求對推薦性國家標準《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》的意見，新標準將代替目前在使用的“GB/T 20234.3—2015”國標。

新國標總體上延續2015版，規定了電動汽車傳導充電用直流充電接口的通用要求、充電接口的額定值、端子定義、端子布置方式、充電連接界面、充電接口尺寸、車輛插座安裝尺寸和車輛插頭空間尺寸。

適用于額定電壓不超過1500 V DC的直流充電接口。其中額定值增加了10A、16A、25、32A和50A，可用于功率較小的直流充電樁，可豐富直流充電的應用場景，增加充電便利性。增加了300A、400A、500A、600A和800A，可用于大功率直流充電，可縮短充電時間，提升充電效率。

直流充電接口的車輛插頭和車輛插座，沒有影響互換性的結構和尺寸修改。此外，還刪除了密封圈的要求，排水口由可選變為必選。2015版標準中，考慮到密封和防水，充電插座安裝了橡膠材質密封圈。但在實際應用中，橡膠密封圈不可避免發生了老化或磨損，實際起不到密封效果，若將密封圈作為易損件，可定期更換，解決損壞問題，但車輛插座的結構較為固定，難以拆卸和更換密封圈。對于插座防水，密封圈和排水口可選擇其中之一，密封圈是防止水的進入，排水口的作用是進水之后能順利排出。考慮到車輛插座使用一段時間之后，密封圈起不到密封的作用，因此，標準修訂決定取消密封圈，保留排水口。取消車輛插座密封圈后，車輛插座的排水口變為必選結構。（編譯/汽車之家 周易）