[汽車之家新能源]5月10日，零跑全新中大型純電動轎車零跑C01(參數|詢價)正式開啟預售，該車是零跑汽車C平臺繼SUV C11后的第二款車型，官方表示，新車代表了零跑全域自研的最新成果。零跑C01共發布500標準續航版、606長續航版、717超長續航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5個配置版本，預售價格為18-27萬元，車輛預計在今年第三季度向用戶交付。
在車型亮點上，零跑C01采用CTC電池底盤一體化結構，將電池骨架和底盤車身結構合二為一，提升更好的輕量化以及空間利用率。搭載90kWh超大容量動力電池，兩驅版可實現CLTC綜合工況下717km續航，四驅版續航為630km。此外四驅雙電機版可提供400kW最大輸出功率，高性能版0-100km/h加速3.66秒。同時，車輛搭載Leapmotor Pilot智能駕駛，全系標配23項高階輔助駕駛功能。此外，高階的NAP自動輔助駕駛系統預計將于第四季度向用戶進行OTA推送。
●用戶0元即可下訂
零跑公布了首批C01訂車權益，用戶0元即可下訂，通過零跑汽車App、官網、微信小程序或微信公眾號，即可進行預定。先下訂，先交付。預售期間繳納定金后加送三電終身質保權益，車輛交付后正式生效。0元下訂訂單不得更改上牌用戶的名字。一旦變更，系統會給出一個最新的排序號碼。
● 新車亮點介紹
外觀方面，零跑C01舍棄了復雜的線條設計，使用了大量有力量感的型面，讓整體造型更顯流暢、自然。貫穿式設計的前大燈組內包括48顆晶體大燈，不僅可以展示流水及呼吸動態效果，還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式，并支持OTA升級。
側面溜背設計，車身線條柔和舒展，車窗采用黑色邊框裝飾，并采用隱藏式門把手設計，有效降低風阻，整車風阻系數達到了0.226。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm，官方表示，在軸距的支持下，可以實現319mm的后排空間。懸架系統方面，車輛采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架。
零跑C01采用CTC電池底盤一體化結構，將電池骨架和底盤車身結構合二為一，提升更好的空間利用。同時，車身整體扭轉剛性提升25%，輕量化系數提升20%，綜合工況續航提升10%，同時超過30項的嚴苛試驗，確保技術可靠安全。搭載90kWh超大容量動力電池，兩驅版可實現CLTC綜合工況下717km續航，四驅版續航為630km。官方表，車輛未來可兼容800V高壓平臺，支持400kW超級快充。
內飾設計上，零跑C01采用簡約現代的設計理念，內艙采用隨形流動設計，以中控臺作為座艙核心，與兩側車門構成了廣角一體設計，同時搭配三聯屏設計，在視覺上營造更為寬敞、科技的感受。
零跑C01搭載智能三聯屏，系統擁有12G內存，128G存儲空間，支持三屏聯動，支持副駕屏獨立藍牙接入，支持音樂三屏互通。采用高通SA 8155P數字座艙芯片，搭載科大訊飛3.5代語音識別系統，結合高品質麥克風，能識別大多數自然語音命令。
在其它配置方面，車輛采用AI人臉識別啟動，達到秒速識別啟動，最多支持8組ID記憶。車艙內采用鍍銀隔熱全景天幕以及雙層夾膠鍍膜。座椅采用Nappa真皮，并提供通風、加熱、按摩功能，并提供了同級別少有的老板椅配置。在音響系統方面，車輛擁有12個高性能揚聲器和1個8聲道性DSP功率放大器。
零跑C01支持主流品牌手機實現隨身車輛管家功能。車輛控制卡片內置于手機負一屏，使用便捷；可以查詢車內溫度、電量、胎壓、車門狀態等，還可以實現如車窗關閉、后備廂關閉、天窗關閉、空調關閉等快捷遠程控制。
在輔助駕駛系統方面，車輛搭載Leapmotor Pilot智能駕駛，包含1個雙目攝像頭、1個前向毫米波雷達、4個角向毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、4個盲區攝像頭與1個人臉識別攝像頭。全系標配23項高階功能，可實現L2級智能駕駛輔助，此外，高階的NAP自動輔助駕駛系統預計將于第四季度向用戶進行OTA推送。
今年3月，零跑首次邁入車企萬輛俱樂部，交付量為10059臺，排名造車新勢力前五。4月零跑交付量再次進階。在疫情頻發、芯片短缺、原材料價格上漲的嚴峻形勢下，零跑依托全域自研，且多種供應商組合方案可快速反應的優勢，扭轉局面，以交付量下滑最小，整體交付9087輛的成績成功奪取4月造車新勢力月交付冠軍。（文/汽車之家 姚嘉）
