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[汽車之家資訊]日前，我們從蓋世汽車網處了解到，日本化學品制造商旭化成公司（Asahi Kasei）開發了一種技術，利用二氧化碳（CO2）制造鋰離子電池材料，并計劃于2023財年開始進行技術授權。

在全球加快脫碳步伐之際，這項新技術或將使旭化成更具競爭優勢。因為比起電池生產過程中產生的CO2，其從大氣中除去的CO2更多。該公司通過新技術生產一種可用于電池電解液的溶劑，可以吸收相當于所生產溶劑重量50%的CO2。例如，生產10萬噸溶劑，可以吸收5萬噸CO2。比起目前制造電池溶劑的方法（現在很多溶劑都由化石燃料制成），這種制造過程更加簡單，可將生產成本降低約30%。

旭化成計劃授權其技術，并希望到本世紀30年代初實現200-300億日元（約合1.49-2.24億美元）的收入。該公司的目標是到2025財年改用植物衍生有機化合物，作為與二氧化碳結合的溶劑原材料，從而進一步降低排放。除了電池，這種碳吸收溶劑還可以用于汽車車身涂料。目前，其他日本企業也在朝這個方向發展，開發有助于減少CO2排放的技術，如三菱材料（Mitsubishi Materials）和SEC Carbon。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 周易）