[汽車之家 資訊] 據(jù)俄羅斯歐洲企業(yè)協(xié)會（AEB）網(wǎng)站近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，俄羅斯乘用車和輕型商務(wù)車銷量為2.8萬輛，同比下降82%。而近幾個月，俄羅斯汽車的月度銷量同比下跌幅度均在八成左右，部分月份的汽車銷量也創(chuàng)下了1991年以來的最低水平。
2022年上半年，俄羅斯汽車銷量為37.0萬輛，同比下降56.9%。俄羅斯汽車市場下滑有兩方面原因，一是自俄烏沖突以來，多家歐洲汽車品牌相繼停止了生產(chǎn)和出口，二是俄羅斯汽車本地化水平很低，乘用車仍有約70~80%的零部件依賴進(jìn)口，零部件無法到位使一些主機廠無法進(jìn)行有效的生產(chǎn)。不過，由于俄羅斯汽車零部件供應(yīng)商通常準(zhǔn)備了3~4周的庫存，所以初期銷量未出現(xiàn)大幅度的下滑。但隨著時間推移，俄羅斯汽車生產(chǎn)面臨的困難逐漸加大，由于匯率和物流因素，一些零部件的供應(yīng)已經(jīng)中斷。
值得注意的是，中國品牌在俄羅斯的市場份額在不斷上漲。今年6月，中國品牌汽車在俄羅斯累計銷售6875輛，占俄羅斯市場份額的21%，創(chuàng)歷史新高。而今年一季度，中國品牌汽車在俄羅斯市場中的占比僅為9.5%。
俄羅斯汽車市場分析機構(gòu)Avtostat此前預(yù)測，到今年年底，俄羅斯汽車市場將衰退回到15年前的狀況。Sergey認(rèn)為，市場已經(jīng)出現(xiàn)了急劇下降，如果情況繼續(xù)惡化，預(yù)計今年底乘用車銷量達(dá)50萬~55萬輛。而2021年俄羅斯乘用車的銷量達(dá)150萬輛左右，這意味著俄羅斯今年乘用車銷量下滑幅度有可能達(dá)到60%。（文/第一財經(jīng)，編譯/汽車之家 邢月陽）
