[汽車之家 資訊] 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2022年6月新能源物流車共銷售21713輛（含交叉型乘用車和物流重卡），環(huán)比5月增長34.2%。其中吉利商用車以3459輛銷量雄踞榜首，摘得6月銷量冠軍，這是吉利商用車今年以來首次摘得冠軍。瑞馳新能源以3156輛的銷量屈居第二，鑫源新能源則穩(wěn)居第三位。
在2022年6月，有超50家車企銷售新能源物流車，其中排名前10的企業(yè)合計(jì)銷量為14562輛，占6月新能源物流車總銷量81.1%的市場份額，較5月上升近3個(gè)百分點(diǎn)，市場集中度進(jìn)一步提高。細(xì)分來看，6月銷量冠亞軍銷量均突破3000輛：吉利商用車共銷售3459輛，環(huán)比5月（2023輛，15.11%）增長71%，市占比為19.27%，環(huán)比5月上升近5個(gè)百分點(diǎn)。東莞、深圳、重慶是吉利商用車銷量較高的城市。
據(jù)不少經(jīng)銷商透露，吉利商用車推出的星享V6E擁有極大的競爭優(yōu)勢，從而推動了吉利商用車銷量的上漲。而瑞馳新能源6月銷量為3156輛，與5月（2192輛，16.38%）相比，環(huán)比增長44%，市占比環(huán)比5月小幅增長1.2個(gè)百分點(diǎn)。但瑞馳新能源仍以較小差距被吉利商用車反超，屈居第二。鑫源新能源則延續(xù)5月的狀態(tài)，排在第三位，共銷售1308輛，同比增長率僅為4.1%，與第一、二名差距逐漸拉大。
排名在第4-6位的車企銷量也突破1000輛，其中廣西汽車（1251輛，6.97%）、開瑞新能源（1081輛，6.02%）、上汽大通（1064輛，5.93%）。7-10名為：東風(fēng)汽車股份（933輛，5.20%）、智藍(lán)汽車（925輛，5.15%）、長安凱程（895輛，4.98%）、廈門金旅（490輛，2.73%）。
除以上10家企業(yè)外，6月銷量在200-420臺之間的企業(yè)還有：新吉奧汽車、宏遠(yuǎn)汽車、申龍客車、上汽通用五菱、廈門金龍。從排名情況來看，6月銷量TOP10企業(yè)中，北汽福田排名增長最快，從5月份10名開外，一躍進(jìn)入第8名。而東風(fēng)汽車股份從上月第4名跌至第7名，宏遠(yuǎn)汽車跌出前10名。
從銷量增長情況來看，TOP10中上汽大通以環(huán)比增長132.4%領(lǐng)銜，吉利商用車次之，除東風(fēng)汽車股份出現(xiàn)負(fù)增長（-16.5%）外，其他車企有不同幅度增長。
從市占比來看，廣西汽車、東風(fēng)汽車股份、長安凱程、廈門金旅均有所下降。7月11日中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：6月，新能源汽車銷量59.6萬輛，環(huán)比5月增長33.4%。而6月新能源物流車銷量環(huán)比增長34.2%，跑贏了新能源汽車大盤增長速度。
根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測的2022年商用車總銷量400萬輛，而上半年才完成170.2萬輛，下半年商用車大概率會迎來一波高增長，而新能源商用車會成為不少司機(jī)的首選。但是，新能源物流車行業(yè)仍要克服疫情反復(fù)、芯片短缺、生產(chǎn)成本高企的壓力。誰將笑到最后，還有待進(jìn)一步觀察。（消息來源：電車資源 eat；編譯/汽車之家 畢業(yè)）