● 起亞 嘉華
部分車型可享購置稅減半政策，全系均為7座版本。
嘉華乃至起亞品牌對于很多人來說確實有些陌生，甚至依舊有人不知道新一代嘉華(參數|詢價)已經實現國產了，畢竟選定這一級別車型的家庭用戶很多都去關注豐田賽那SIENNA以及格瑞維亞去了。目前在售的2021年嘉華共有四個配置版本，全系均搭載2.0T發動機，入門車型起售價28.89萬元，部分配置版本可享購置稅減半政策。終端價格方面，與同級別大多數車型一樣，嘉華沒有公開的優惠政策，具體價格需要到店詳談。
| 嘉華 | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2021款 2.0T 豪華版 | 28.89 | 28.89 | 0.0 |
| 2021款 2.0T 豪華科技款 | 29.99 | 29.99 | 0.0 |
| 2021款 2.0T 豪華尊享款 | 31.99 | 31.99 | 0.0 |
| 2021款 2.0T 旗艦版 | 33.99 | 33.99 | 0.0 |
◆ 車主價格趨勢
車主價格方面，我們參考了口碑數最多的旗艦版作為參考。盡管數月以來經銷商幾乎沒有對外公布任何優惠信息，不過從近半年真實購車的用戶信息來看，嘉華的實際裸車價并不是恒定在指導價上的，多多少少會有些讓利額度，只是整體降幅相比較高的廠商指導價而言，其占比只能說是微乎其微。
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◆ 購買建議：
起亞嘉華盡管整體尺寸龐大，不過它與豐田賽那SIENNA/格瑞維亞一樣，用戶更多考慮的是其家用屬性，寬敞和靈活的空間以及電動側滑門等各種便捷設施更多是為了滿足多孩家庭的便捷出行需求。根據經銷商對外公布的信息來看，嘉華的價格還是比較穩定的，無優惠也無加價。不過嘉華月產量較低，分布到全國各地經銷商的配額有限，訂車周期可能會比較長，具體購車事宜、價格以及等待周期都需要與所在地經銷商接洽，才能獲得更準確的信息。
● 上汽集團 榮威iMAX8
可享購置稅減半政策，有燃油版和純電版可選，高配車型帶有特色配置“魔吧”
榮威iMAX8是該品牌首款MPV車型，也是主打商務接待或宜家宜商市場的“拳頭”產品。科技感是其特色之一，尤其是高配車型上所搭載魔吧系統更是MPV車型中絕無僅有的功能。除了燃油版車型之外，純電動的榮威iMAX8 EV已經開啟預售，三個配置版本預售價區間為27.98-32.98萬元，預計8月份正式上市。從目前各地經銷商公布的信息來看，榮威iMAX8也沒有公開的優惠信息，新車仍按原價銷售。
| 榮威iMAX8 | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2022款 400TGI 旗艦版 | 18.88 | 18.88 | 0.0 |
| 2022款 400TGI 歡聚版 | 20.98 | 20.98 | 0.0 |
| 2022款 400TGI 尊榮版 | 22.68 | 22.68 | 0.0 |
| 2022款 400TGI 至尊版 | 25.38 | 25.38 | 0.0 |
◆ 車主價格趨勢
車主價格方面，我們參考了口碑數最多的400TGI尊榮版，盡管大多數經銷商沒有對外公布新車優惠信息，不過從車主價格上我們看到榮威iMAX8的新車價格還是有不少優惠的，其中5-6月平均車主優惠幅度超過1.4萬元，這在中大型MPV行列中力度算是比較大的。
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◆ 購買建議：
該級別市場中榮威iMAX8算是一款設計較為超前的車型，榮麟格柵以及側面各種細節點綴使得整車有著更強的時尚感，而不是像別克GL8、傳祺M8那樣刻意打造成成熟穩重的模樣。根據此前我們的動態體驗，即使是第三排座椅，其空間表現和舒適性也不錯，滿員狀態下整車的舒適性表現尚可。另外燃油版車型的起售價也在20萬元以內，如果終端市場能夠給予一定優惠幅度的話，那么與別克GL8相比，榮威iMAX8確實是一款性價比更高的車型。