[汽車之家 資訊] 據(jù)新華社報道，從應(yīng)急管理部獲悉，國務(wù)院安委會近日印發(fā)《加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管重點工作任務(wù)及分工方案》，從加強生產(chǎn)源頭環(huán)節(jié)安全質(zhì)量、強化流通銷售環(huán)節(jié)執(zhí)法查處、規(guī)范末端使用環(huán)節(jié)安全管理、推進拆解回收環(huán)節(jié)安全管控四個方面提出12項重點工作任務(wù)，并明確了部門責任分工。
據(jù)介紹，近年來，電動自行車因其經(jīng)濟、便捷、環(huán)保等特點，快速進入千家萬戶，目前全國已達約3億輛。但由于電動自行車涉及的生產(chǎn)、銷售、通行、充電、回收等環(huán)節(jié)還未形成有效監(jiān)管合力，相關(guān)火災(zāi)、交通等各類事故持續(xù)攀升。
方案要求，要加快鋰離子蓄電池、充電器等關(guān)鍵核心部件強制性國家標準的制定，指導(dǎo)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)不斷提高規(guī)范化水平，強化電動自行車強制性產(chǎn)品認證管理；加強銷售環(huán)節(jié)執(zhí)法檢查，強化銷售環(huán)節(jié)電動自行車非法改裝整治，開展流通領(lǐng)域電動自行車質(zhì)量監(jiān)督抽查；進一步建立健全電動自行車登記制度，加大路面執(zhí)法管控力度；推動完善電動自行車充電設(shè)施，加強電動自行車違法違規(guī)停放和充電行為的查處，督促電動自行車使用較多的外賣等即時配送平臺企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任；探索建立電動自行車蓄電池回收利用制度，規(guī)范有序開展電動自行車蓄電池梯次利用。
方案強調(diào)，各地區(qū)要進一步細化具體落實措施以及相關(guān)部門的任務(wù)分工，健全長效機制，加快出臺電動自行車管理相關(guān)地方法規(guī)。國務(wù)院安委會辦公室將推動把有關(guān)工作要求納入省級政府安全生產(chǎn)和消防工作考核巡查，加強日常調(diào)度指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。（來源：新華每日電訊；轉(zhuǎn)載/汽車之家 王寅）
