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[汽車之家行業]今日，賽恩領動發布其首款S系列輔助駕駛高性能成像雷達產品——SIR-4K。這款用在輔助駕駛車輛的成像雷達歷經一年研發，可以為眾多汽車品牌在輔助駕駛傳感器方面提供一套兼顧高性能與性價比的解決方案。

有關賽恩領動，這是一家專注于輔助駕駛傳感器的公司，成立于2021年11月上海，雖然品牌剛剛成立不久，但整個團隊大多是由Tier 1供應商（如博世、大陸集團等）工程師組成，專注于技術領域開發。

本次發布的成像雷達是基于我們較為熟悉的毫米波雷達原理所打造，具備比毫米波雷達更遠探測距離、更高探測精度、更準確探測能力等優點。這一概念曾在幾年前紅極一時，如今賽恩領動專注于成像雷達開發，能看出其對于自家產品的信心。

本次發布會上，賽恩領動S系列成像雷達的首款產品——SIR-4K基礎技術參數也同期曝光，該雷達定位于L3-L5級別自動駕駛與無人駕駛感知場景，具備4芯片共192通道，4096點云輸出，工作頻段為76-79Hz，最遠探測距離為400m。相比常見的毫米波雷達而言，其性能不僅在偵測細節上更為豐富、準確，探測仰角也有著很大優勢。也正因為如此，該雷達目前可實現遠端“鬼探頭”情況預判、隔車遠端預判與車輛相對同速區分識別等功能，算法方面目前也在基于AI等技術一步步進化當中。

『賽恩領動SIR-4K成像雷達樣品』

該雷達產品預計2024年初量產交付，據現場報道，其量產價格將會低于1000元，而這也恰好是在毫米波雷達（500元以內）與激光雷達（5000元以上）之間。比毫米波雷達更好的性能，比激光雷達更低的成本，究竟會有多少廠商為之買單？我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 舒寧）