[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組疑似奧迪RS 6(參數|詢價) e-tron車型的路試諜照。新車整體造型設計與A6 e-tron相類似，將基于PPE平臺打造。據悉，普通版的A6 e-tron預計將于2024年亮相，高性能版本的RS系列預計則會在2025年左右亮相。
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從此次發現的諜照來看，新車采用了分體式大燈組，上方為LED+轉向燈組，下方為遠近光組合燈組。同時新車還采用了封閉式的前格柵設計，前包圍則配備了貫穿式的梯形通風散熱開口。整體設計與此前發現的A6 e-tron車型造型差異不大，雖然外媒推測可能是RS的衍生車型，但我們預計該車可能是A6 e-tron的高功率版本或者是S系列也不一定。
車身側面來看，新車整體設計呈現出了溜背式的轎跑風格，整體感覺與目前的奧迪A7車型相類似，而因為使用電動平臺，整車的前后懸略短，車輪更加靠近車身四角，為車內空間帶來不錯的提升。這臺測試車配備了五輻式的大尺寸輪圈以及大尺寸的紅色制動卡鉗，制動盤直徑也比此前發現的A6 e-tron車型要大很多，所以確實有理由懷疑該測試車是某種性能版本。
車尾部分，新車尾燈造型依舊采用了狹長的設計，內部光源也采用了雙層樣式，不過新車好似并未采用貫穿式燈組，這一點還需等待未來的量產版實車來確定。此外，仔細觀察我們還發現新車的后包圍上配備尾部擴散器裝飾以及拖車鉤，但整體樣式并沒有特別夸張，所以我們更加懷疑該車型可能是A6 e-tron的高功率版本或者是S系列而非RS系列，一般情況下RS系列應該會有更加激進的設計風格。
至于內飾部分，官方并未公布過更多該系列產品的內飾信息，但我們可以推測電動化時代的新車應該會繼續以數字化座艙為主題，并搭配大尺寸高分辨率的屏幕來提升科技氛圍。
動力上，目前A6 e-tron概念車將搭載雙電機四驅系統，最大功率476馬力，最大扭矩800牛·米，其0-100km/h加速時間不到4秒，同時概念車還采用了100kWh的電池組，續航里程可達700公里，同時還將配備800V/270kW超級快充功能。所以預計未來的RS版本在性能參數上會比這組數據更加瘋狂。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業）