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[汽車之家資訊] 日前，我們從國內(nèi)經(jīng)銷商處拍攝到了2022款改款寶馬iX3車型，作為年度小小改款，其主要針對換擋桿造型進(jìn)行調(diào)整，由此前的“小雞腿”擋把，換成了最新的“撥鈕式”擋把，整體更具新鮮感。

外觀方面，作為年度改款車型，其整體基本沿用現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。簡單來看，新車采用寶馬家族的雙腎式前格柵，搭配下方造型別致的三段式進(jìn)氣口，提升運(yùn)動感。

車輛側(cè)面，新款寶馬iX3車身輪廓沒有改變，外后視鏡采用了黑色，翼子板處有M運(yùn)動空氣動力學(xué)套件。尾部設(shè)計(jì)上，新款寶馬iX3繼續(xù)沿用3D LED尾燈組，后包圍底部帶有擾流板造型，尾燈下部也加入了空氣動力學(xué)套件。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車整體沿用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，全液晶儀表搭配懸浮式中控屏，經(jīng)典且使用。同時，空調(diào)出風(fēng)口處的鍍鉻元素，也提升車輛的精致感。值得一提的是，新車還重新設(shè)計(jì)了換擋桿造型，由現(xiàn)款的“小雞腿”擋把更換為“撥鈕式”擋把，更具科技感。

動力系統(tǒng)方面，新車采用后置電機(jī)后輪驅(qū)動的布局，后電機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩400牛·米，新車0-100km/h加速為6.8秒。電池方面，新車或繼續(xù)搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航里程550公里和535公里供消費(fèi)者選擇。（文/汽車之家 周易）