[汽車之家新車首發] 4月16日，奇瑞汽車正式發布了獨立新能源品牌 ——iCAR品牌。與此同時，還亮相了該品牌旗下的兩款全新車型，一款是定位硬派純電SUV的iCAR 03(參數|詢價)，另外還有一款概念車iCAR-GT。據官方表示，iCAR品牌的目標人群是瞄準了年輕人，旗下產品將覆蓋轎車、SUV等產品；該品牌LOGO以七巧板為創意之源，打造充滿溫度與想象力、智能化、可交互的品牌形象。
事實上，iCAR品牌是在現有iCAR生態上進行的升級，主要面向15-40萬主流消費區間，這樣一個更高級的細分市場。未來在奇瑞的新能源板塊上，將有奇瑞新能源和iCAR汽車兩條獨立平行的品牌產品線一同發力。值得一提的是，iCAR品牌的LOGO是由北京2022年冬奧會吉祥物冰墩墩主設計師曹雪教授親自設計，以七巧板為創意之源，打造充滿溫度與想象力、智能化、可交互的品牌形象。
◆iCAR-GT
iCAR-GT是一款概念車，其采用無極光弧設計理念，整體辨識度較高。具體來看，該車采用封閉式前格柵設計，并在車頭加入了大量的空氣動力學套件。例如前包圍采用了加長的下唇，使其空氣動力學效應進一步提升。
新車后半部分還使用了與后窗玻璃相連接的設計，尾部采用了略帶翹起的鴨尾設計，提升運動感。同時，其尾燈組采用雙“T”字形，并在邊緣加入圓角三角形點陣式可流動燈組進行點綴，視覺效果突出。當然，作為一款概念車，其配備的全新樣式低風阻輪圈，辨識度較高。
內飾方面，由于是概念車，設計師在整體造型上進行了更加大膽的嘗試，例如括號形方向盤、大尺寸懸浮式中控屏以及手扶箱處兩個圓形觸摸鍵來完成換擋的操作方式，讓這款車看上去更具科技感。同時，iCAR-GT擁有一個弧度極大的天穹設計，從車頭處一直延伸至車尾，優化車內視覺空間。
◆ iCAR 03
這款iCAR 03的硬派純電SUV整體將會采用比較方正的造型，采用短前后懸以及四門設計，車身則為鋼鋁混合車身結構。具體來看，這款車將配備車頂行李架、大尺寸天窗、五輻式輪圈、方形外掛小書包（或為儲物箱/工具箱）以及支持NFC一鍵開鎖等。
根據此前信息來看，車身尺寸方面，新車長寬高將不超過4200/1830/1700mm，但軸距達到2700mm。動力方面，這款車采用純電驅動，并將推出多種續航版本。配置上有望搭載iCAR的智艙智駕技術以及20余項智能傳感器，實現L2+級的自動駕駛。
據官方表示，這款車內置全鋁大梁，強度提升30%，并配備10種駕駛模式。在動力方面，雖然并沒有公布太多數據，但官方表示這臺車將具備跟2.5T發動機相似的動力水平。同時，官方還發布MY iCAR，由四個方面組成分別是i-BUDDY、i-VA、i-SERVICE以及i-SPACE。此外，iCAR將在6個月內組建300多家品牌形象店，包含全國百強集團+區域Top3集團。
◆ 產品規劃等
根據官方展示的PPT來看，iCAR未來將推出5款產品、4大產品序列覆蓋全品類，其中包含ARV、SD、SUV以及MPV。同時，其不僅僅車型多元，還擁有動力多元（驅動Drive：后驅/四驅；動力Power：純電/增程）、電壓多元（400V/800V）等。
在活動現場，官方還發布了全新iCAR生態，圍繞用戶全生命周期的4層生態。同時，其還組成了生態共建者聯盟，其中包含博世、阿里云、寧德時代、騰訊、京東、中國移動以及高通品牌。
此外，在活動現場，奇瑞與寧德時代發布全面深化戰略合作，并發布聯合電池品牌——ENER-Q，該品牌覆蓋全動力類型，包含純電、插混以及增程。值得一提的是，官方表示，寧德時代鈉離子電池首發落地奇瑞車型。
◆編輯點評
可以看出，奇瑞準備通過iCAR品牌全面發力新能源領域的布局，無論是供應商的配套、還是銷售網絡的搭建，甚至是核心技術的研發，都在穩步的推進。另外，從產品來看，首款量產車型iCAR 03也是不走尋常路的，硬派SUV的定位在目前市場上還是比較少見，作為后來者，iCAR品牌能否通過差異化競爭打開局面，走出一條有自身特色的發展道路，還要讓我們拭目以待。（文/汽車之家 侯明浩）
