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[汽車之家 資訊] 近日，英國發明家詹姆斯·戴森的戴森公司宣布，將在新加坡建設一家新工廠，生產具有專利技術的戴森電池，用于戴森開發的新產品。新工廠占地面積相當于53個籃球場，是戴森有史以來在先進制造領域的最重大投資，預計將于2025年全面投入運營。

此前，歷經三年研發、耗資200億元之后，戴森造車項目于2019年10月正式被廢棄，戴森創始人詹姆斯·戴森曾給出的理由是，盡管其設計的電動車是一件“完美的產品”，但其并“不具備商業可行性”。可見該項目對于戴森而言，并不是一件非常順利的事情。

戴森是一家知名的英國電器制造商，2017年，戴森宣布進入新能源汽車領域，并組建了一支400名工程師的汽車團隊，這些工程師分別來自寶馬、阿斯頓·馬丁和特斯拉等汽車制造商，并計劃于2020年正式發售一款電動汽車。今年5月份，外媒公布了一組戴森電動車的專利圖，該車采用了跨界設計風格，車身長度或將達到5米，采用三排座椅布局，軸距達3.3米。為了保證更低的風阻，該車設計了傾斜度較大的前風擋，整車高度僅有1.65米。（編譯/汽車之家 邢月陽）