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2023北京國(guó)際摩展:1290 SUPER DUKE RR
顏歡
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-05-19 13:07 · 北京
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[汽車之家 資訊] 5月19日,KTMR2R 1290 SUPER DUKE RR在北京國(guó)際摩托車展覽會(huì)上正式在國(guó)內(nèi)亮相。1290 SUPER DUKE R(下文簡(jiǎn)稱“單R”)是KTMR2R街車系列里目前在售的旗艦車系,而1290 SUPER DUKE RR則在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),成為了一臺(tái)終極街道猛獸。

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新車相較于單R版本的車型主要進(jìn)行了輕量化升級(jí),很多車身配件都采用碳纖維制造,使整車干重降低了9千克,從189千克降低至180千克。碳纖維輕量化配件主要包括前后擋泥板、前叉配件、鏈條護(hù)蓋等,副車架也采用了碳纖維材質(zhì)。

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在輪圈和剎車系統(tǒng)方面也能夠看到輕量化的設(shè)計(jì)。新車采用一套鍛造輕量化鋁合金輪圈,為整車減重1.5kg。新車配備頂級(jí)的Brembo Stylema 4活塞雙盤前剎系統(tǒng),并配備了輕量化的碳纖維導(dǎo)風(fēng)管設(shè)計(jì),能夠提升剎車系統(tǒng)的散熱效果,在GP賽車上十分常見。后輪配備單搖臂和Brembo單盤剎車。

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懸架系統(tǒng)方面,新車采用了WP APEX PRO 7548可調(diào)節(jié)前叉,后避振采用WP APEX PRO 7746可調(diào)節(jié)后避振,名字比較長(zhǎng),但您只需要知道這是頂級(jí)的懸架配置就可以了。新車的排氣系統(tǒng)使用了Akrapovic運(yùn)動(dòng)排氣,使用了鈦合金和碳纖維兩種材質(zhì)制造,能夠帶來極致的輕量化表現(xiàn)。

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新車配備了五種動(dòng)力模式,在原有單R車型的街道、運(yùn)動(dòng)、雨天基礎(chǔ)上增加了性能和賽道兩種模式,在牽引力控制和油門反饋方面的設(shè)定更加偏向賽道化,能夠帶來更加極致的性能體驗(yàn)。動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載一臺(tái)十分暴力的1301cc水冷V2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力。(文/汽車之家 顏歡)

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