[汽車之家資訊] 日前，理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想在國(guó)內(nèi)社交平臺(tái)處發(fā)文稱，“理想L7(參數(shù)|詢價(jià))今年十月份做到2萬輛/月，提前給團(tuán)隊(duì)設(shè)定一個(gè)小目標(biāo)。供應(yīng)商的合作伙伴們，一定要把產(chǎn)能跟上！”。
作為回顧，理想L7外觀高度繼承理想家族的設(shè)計(jì)，從車型尺寸上來看，新車長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。理想L7采用標(biāo)志性的家族化外觀設(shè)計(jì)，L7、L8、L9外觀上有高度的傳承，其采用分體式的大燈組設(shè)計(jì)，上部為貫穿式的日間行車燈，下部?jī)蓚?cè)為前大燈組，僅保留保險(xiǎn)杠處的進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉延續(xù)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大氣且有未來感。
內(nèi)飾仍然是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要是一塊貫穿于副駕的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，3K分辨率LCD屏幕，中控屏以駕駛信息為主，副駕屏以?shī)蕵沸畔橹鳎{駛相關(guān)信息則在方向盤上方的顯示屏上。理想AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)所搭載的雙英偉達(dá)Orin-X算力芯片，總算力達(dá)到508TOPS。
動(dòng)力方面，理想L7搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程系統(tǒng)，擁有前后雙電機(jī)作為主動(dòng)力源，配備42.8kWh三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程1315公里，CLTC純電續(xù)航里程210公里，最大功率330千瓦，最大扭矩620牛·米，0-100km/h加速5.3秒。
理想L7作為一款增程式電動(dòng)汽車，既搶占燃油車市場(chǎng)，也沖擊電動(dòng)汽車市場(chǎng)，作為增程產(chǎn)品，理想L7的電池小，但續(xù)航長(zhǎng)，其“主打家庭”的標(biāo)簽也頗為響亮。理想L7推出Air版車型，進(jìn)一步增加了車型的性價(jià)比，針對(duì)消費(fèi)者不同需求帶來更多的選擇，價(jià)格的進(jìn)一步下探，將會(huì)給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以更大壓力。理想L7自今年開啟交付以來，銷量逐周走高。今年4月理想L7銷量達(dá)10,669輛。盡管目前理想汽車仍僅有增程式混動(dòng)SUV這一類車型，但L7、L8、L9三款車型卻支撐起了理想汽車在市場(chǎng)上的快步向前。接下來，新能源汽車市場(chǎng)增速以及滲透率放緩已在業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí)，告別野蠻式增長(zhǎng)，新局面下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響。（文/汽車之家 姚宇）