[汽車之家新車上市] 6月28日，五菱新能源旗下全新品牌“菱勢(shì)”正式發(fā)布，其將專注于新能源商用車市場(chǎng)，同時(shí)，首款車型菱勢(shì)黃金卡(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，該車共計(jì)推出3款車型，售價(jià)8.98-9.53萬(wàn)元。上市期間下訂享1000元抵12000元購(gòu)車款優(yōu)惠政策。新車將搭載增程動(dòng)力，由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，饋電綜合油耗6.5L/100km。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 菱勢(shì)黃金卡指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 時(shí)代版 | 8.98 |
| 先鋒版 | 9.38 |
| 領(lǐng)創(chuàng)版 | 9.53 |
菱勢(shì)汽車將專注于新能源商用車市場(chǎng)，未來(lái)將在國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)全面鋪開(kāi)，向100萬(wàn)銷量目標(biāo)邁進(jìn)。旗下產(chǎn)品包含商用車和乘用車的混動(dòng)及純電版本。
外觀方面，新車采用“鼎”型前臉，上下雙進(jìn)氣格柵，并弱化了上部格柵的設(shè)計(jì)，采用無(wú)邊框的設(shè)計(jì)效果，上方采用類似貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)，前大燈組為雙透鏡LED大燈，在鄉(xiāng)間道路照明更佳。
創(chuàng)新性的長(zhǎng)頭造型設(shè)計(jì)，可以提供轎車環(huán)抱式的座艙、良好的車身吸能區(qū)、更低的風(fēng)阻系數(shù)（帶來(lái)更低的能耗、降低風(fēng)噪）、更流線的車頭造型。值得一提的是，新車還可以選擇金色的車漆涂裝，辨識(shí)度更高。
整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5935/1880/1845mm，軸距3650mm。整個(gè)新車采用高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)，駕駛室高強(qiáng)度鋼板覆蓋，保證駕乘人員安全，尾部采用雙后輪。貨箱長(zhǎng)3510mm，寬1780mm，高380mm，標(biāo)配高強(qiáng)度鋼制龍門架，尾板離地高度850mm。
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，擁有一定的科技感，整體造型時(shí)尚。新車內(nèi)飾采用了類似乘用車的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，T型儀表臺(tái)，配備有平底式方向盤，精致的懸浮式全液晶儀表和懸浮式中控大屏，并有藍(lán)牙音樂(lè)、倒車影像功能，保留了物理按鍵，操作方便快捷。
新車A柱還有一個(gè)獨(dú)立的三角窗，車內(nèi)采用單排雙座布局，并提供旋鈕式擋把造型。新車支持手機(jī)App、電動(dòng)車窗、中控鎖、防溜坡、ABS+EBD、ESP電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。
動(dòng)力方面，新車采用1.6L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了40.1%，其綜合油耗僅為3.6L/100km，饋電油耗6.5L/100km，續(xù)航里程可達(dá)600km左右。
電機(jī)最大功率可達(dá)120千瓦，峰值扭矩達(dá)320N·m，最大爬坡度為27%，配備13.26kWh磷酸鐵鋰電池，永磁同步電機(jī)，前置后驅(qū)。新車可加油可充電，避免續(xù)航焦慮，專用增程系統(tǒng)可給電池充電，可直接驅(qū)動(dòng)，并具備能量回收系統(tǒng)。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，目前商用新能源汽車的市場(chǎng)占有率僅為10.2%，并且目前的新能源商用車存在購(gòu)車成本高、續(xù)航里程短、機(jī)動(dòng)性較差等痛點(diǎn)，且燃油卡車存在動(dòng)力差、經(jīng)濟(jì)性差、舒適性差等痛點(diǎn)，菱勢(shì)黃金卡針對(duì)以上痛點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性方面進(jìn)行升級(jí)。印證了人民需要什么，五菱就造什么，五菱此前一直深耕商用車領(lǐng)域，對(duì)用戶需求有著更多了解，因此，新產(chǎn)品定位也更有針對(duì)性，給予用戶全新的體驗(yàn)。（文/汽車之家 秦超）