[汽車之家 資訊] 近日，工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關于開展2023年新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（簡稱：《通知》），表示為進一步加強新能源汽車安全管理，提高新能源汽車安全水平，保障社會公共安全和人民生命財產安全，受工業和信息化部裝備工業一司委托，將組織開展新能源汽車產品安全隱患排查工作。
《通知》要求，各汽車企業需在8月31日前完成新能源汽車安全隱患排查工作，填寫《新能源汽車安全隱患排查統計表》，并形成書面報告，對安全隱患排查的組織情況、實施情況、運營主體配合情況、存在風險及問題處理情況等內容進行如實報送。具體來看，根據《通知》，車企需要對旗下新能源汽車進行幾個方面的安全排查。
一、新能源汽車產品質量安全排查
（一）動力電池系統安全排查
企業應排查不同類型動力電池系統（如三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等）車輛裝載情況及整車動力電池使用情況，包含車輛續駛里程、電池系統總能量等電池特性及信息一致性情況，對車輛和電池的實際使用情況進行核驗。信息差異明顯的，應采取有效技術措施，保證車輛動力電池使用信息準確可靠。
（二）新能源整車質量安全排查
1.企業應對存在失效風險的關鍵電子控制系統進行排查，包含駕駛輔助系統或功能的運行情況、人機/車交互及功能誤用類情況，摸排關鍵電子控制系統故障、失效等風險。企業應結合車型產品特點制定詳細排查工作計劃，統計排查信息，及時采取有效措施消除風險。
2.企業應對運行在極端天氣（如暴雨等自然災害）或特殊工況場景（如高溫、高寒、高濕等）下的新能源汽車質量安全風險進行排查并統計相關信息，包含啟動及行駛過程質量安全、電池冷卻系統安全、絕緣系統安全等。企業應結合車輛實際使用情況，對排查過程中發現的問題及時采取有效措施進行處理。
二、運行監測安全排查
1.企業應排查新能源汽車產品接入本企業監測平臺和新能源汽車國家監管平臺情況，做到“應接盡接”。
2.企業應排查新能源汽車安全運行狀態。結合車型產品特點分類制定排查工作計劃，對于長周期、長里程使用車輛（如貨車、網約車等使用強度較高的營運車輛）及能量衰減率較高的車輛，應采取技術手段加強車輛運行監控，并及時采取具體措施，消除安全隱患。
3.企業應排查特殊狀態新能源車輛安全隱患情況。針對通過監測數據發現整車及動力電池等關鍵系統運行狀態異常（如電壓異常、電流異常、溫度異常等）及存在安全隱患（如長時間離線、大面積聚集停放、頻繁發生三級報警等）的車輛，企業應結合車型產品特點制定排查工作計劃，及時采取有效措施解決問題。
三、售后服務安全排查
1.企業應排查產品維護保養、故障報警信息閉環處置、用戶安全教育等方面的服務情況。針對被兼并重組企業的存量新能源汽車，應結合車型產品特點制定排查工作計劃，落實排查措施，保障售后服務質量。
2.企業應排查售后服務過程中供應商管理、服務和協同情況。重點梳理已停止合作的動力電池、驅動電機、整車控制系統等零部件供應商產品配套及售后服務情況，研究制定排查方案，保證產品售后服務質量。
3.企業應匯總整理售后服務過程中用戶抱怨反饋集中的問題，包含各類公開渠道及其他渠道（輿情、網絡信息等）。對已確認的問題應加快研究改進措施，制定閉環處置計劃并實施。
四、安全事故隱患排查
1.企業應深入排查歷年新能源汽車安全事故情況，通過數據挖掘及關鍵零部件系統分析，深入調查、分析事故原因，研究落實問題改進及車輛安全提升措施，消除安全隱患。
2.同一車型出現3起及以上起火燃燒事故的，企業應統計相關車型產品配置和技術特征信息，制定相關車型安全隱患排查計劃，落實處置措施。
五、新能源安全體系建設情況自查
企業應按照《關于進一步加強新能源汽車企業安全體系建設的指導意見》有關規定，全面自查企業安全體系建設情況，形成書面報告。
近幾年，國內新能源汽車的銷量快速提升，但質量安全問題也越來越多。根據國家市場監督管理總局發布的數據，2022年新能源汽車召回數量創歷史新高，全年共實施新能源汽車召回47次，涉及車輛121.2萬輛，占全年召回總數量的27.0%，同比增長31.5%。從缺陷線索看，2022年市場監管總局收到消費者提供的新能源汽車缺陷線索報告4300例，反映動力電池、電機、電控系統問題占新能源汽車缺陷線索報告的41.9%。今年上半年，根據國家市場監督管理總局發布的召回信息進行統計顯示，新能源車累計召回超122萬輛，遠超去年同期的31余萬輛。在所有汽車召回數量中占比近五成。其中，特斯拉為召回大戶，召回數量達111萬輛輛，占今年上半年新能源車召回九成以上。
為保障新能源汽車的安全穩定發展，此前工信部已經推行新能源汽車國家監管平臺，此次發布的《通知》強調，汽車企業必須應排查新能源汽車產品接入本企業監測平臺和新能源汽車國家監管平臺情況，做到“應接盡接”，及時排查新能源汽車安全運行狀態。同時，要對新能源汽車起火燃燒事故調查及時上報至“新能源汽車事故上報平臺”，主動開展事故調查。
事故上報的具體要求為：事故發生后，企業應在24小時內（如造成人員死亡或重大社會影響的，應在12小時內）完成事故基本信息上報；企業應在5日內完成事故詳細信息上報，包括車輛唯一性特征信息、車輛主要技術特征和性能指標、現場記錄、失火前和失火時的描述、救援滅火過程、車輛使用維護信息、企業監測平臺事故車輛事故當天以及前三個月監測數據等；企業應在15日內按要求上傳事故全面分析技術報告。分析報告應包括事故詳細信息及處理情況介紹；事故車輛基本情況；事故車輛使用及售后服務信息；該車型動力電池、模組、pack相關技術介紹；事故車輛的勘驗及分析；企業平臺數據分析；事故原因及改進措施等。
根據《通知》，如發現企業存在未按規定上報、隱瞞不報、提供虛假材料及不配合開展事故調查等情況的，裝備工業發展中心將報請工業和信息化部裝備工業一司按照有關規定暫停相關產品的生產、銷售，并開展約談，同時將該企業列入新能源汽車安全體系檢查、一致性檢查、飛行檢查重點監督檢查對象名單。（編譯/汽車之家 邢月陽）
