[汽車之家 新車首發] 日前，智行盒子B端專屬定制車——海馬EX00實車亮相，此次亮相的新車已經接近最終量產，這款車將會在2024年面向B端市場正式上市，是一款主打出行需求的產品。
海馬EX00的設計可以追溯到2021年底發布的BM-400概念車，這款車采用了方盒子設計理念，具有很高的辨識度。在車頭部位，它采用了封閉式的前臉，兩側大燈造型十分獨特，復古、可愛。
該車的整車長度達到4500mm，軸距為2850mm，放在MPV市場并不算大，方便城市出行。可以看到該車采用模塊化的涂裝，據悉外觀可以根據城市特色文化符號采用獨特的裝飾。副駕駛側采用傳統車門設計，后排為側滑門，無B柱設計讓這款車型擁有更加便利的上/下車體驗。
其右側采用了電動側滑門以及無B柱的設計，這樣它可以擁有更大的開門寬度，據悉其最大門洞距離達到1600mm。這對于一些特殊使用場景，比如輪椅、嬰兒車等上車十分友好。
海馬EX00的車內設計也極大程度的保留了概念車的理念，無論是司機還是乘客都照顧到位。前排采用了簡單的三輻式方向盤，液晶儀表和大尺寸豎屏主要服務于司機。中央屏幕內功能簡潔明了，還擁有后排快捷控制功能。
同時，新車在副駕駛一側配備燈箱，可以內插廣告。第二排配備吸頂屏，主要服務車內乘客，可以顯示駕駛員、車輛導航等相關信息，也支持影音功能。
這款車車內最為獨特的是采用了“1+1+3”L型座椅布局，加上方盒子的車身造型，讓它車內擁有開闊的空間。而副駕和二排空出來的位置則是一個超大的開放行李空間，相比于傳統后備廂取放行李更加便捷。
座椅方面，這款車“C位”座椅，即第三排右側座椅采用目前流行的零重力座椅，具備六向電動調節、加熱、通風、腿托功能，支持45度仰角調節，此外還會提供肩、頸、背按摩，乘客可實現手機調控。該車的后排空調也可以由乘客通過手機獨立控制，乘客位還擁有60W手機快充。第二排座椅為手動調節，據悉同樣支持加熱、通風等功能。
其他方面，該車配備駕駛員疲勞監測、駕駛員注意力監測、駕駛行為的監測及路況監測功能，還擁有司乘獨立一鍵報警功能。在不運營停車的時候，右側行李區還可以變化為司機專屬休息區，最大長度可以達到2100mm，寬度650mm，配合充氣睡墊，司機可在車內平躺休息，緩解長時間駕駛疲憊。此外，該車車內還會配備智能零售柜。
官方表示，這款車CLTC工況續航里程為480km，支持快充。在2023年11月15日，海馬EX00 EP1首批總裝車下線，該車很快將迎來最終的量產。（文/汽車之家 陳浩）