[汽車之家 資訊] 近日，路特斯搭載L3級別自動駕駛功能的ELETRE(參數(shù)|詢價)測試車輛在無錫市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。未來，路特斯將在無錫市政府等部門支持、監(jiān)督和指導下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試，以推動L3自動駕駛應用場景落地，滿足用戶對智能駕駛的高階需求，服務自動駕駛產業(yè)創(chuàng)新，同時將促進國家智能網聯(lián)汽車推廣應用。
路特斯智能駕駛擁有成熟和完備的研發(fā)體系，結合真實場景分析，提升智能駕駛的系統(tǒng)安全性與準確性。路特斯高快路領航功能已涵蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、無錫等國內22個城市，預計在2024年第一季度將拓展至全國。路特斯ELETRE智能駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)按導航限速自動控制車輛目標車速，避免車輛超速行駛；能實現(xiàn)智能巡航控制、自動匯入、自動匯出匝道、車道居中保持、大車避讓、智能變道等主要功能，并通過駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭，對駕駛員的接管狀態(tài)進行實時監(jiān)控。
路特斯ELETRE配備了行業(yè)領先的34個智駕感知硬件，包含4顆128線激光雷達、4顆角毫米波雷達、2顆4D毫米波雷達，最遠探測距離達300米，同時配備了7顆800萬像素超高清攝像頭、4顆200萬像素高清攝像頭、12顆超聲波雷達以及1顆注意力檢測攝像頭，以五重感知維度的深度融合，可遠距離探測行人、車輛、交通標志和環(huán)境中的其他物體，為車主的行車安全保駕護航，實現(xiàn)全方位對稱式感知覆蓋。
路特斯在搭載34個傳感器的基礎上，在車端配備雙智能駕駛控制器、雙制動控制單元、雙轉向控制單元、獨立通信鏈路、雙IMU系統(tǒng)、雙電源供電系統(tǒng)的冗余系統(tǒng)，實現(xiàn)安全雙保障。雙域控制器上各配備一顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，兩顆芯片算力可達508 TOPs，為用戶提供高質量的智能駕駛體驗。
路特斯首創(chuàng)行業(yè)領先的認知大腦概念，通過在當下算法模型、感知、認知、規(guī)控的基礎上引入認知大腦概念，增加風險模型、博弈模型及輕地圖方案。優(yōu)化后的模型能夠識別更多風險，降低用戶對未知道路風險的恐懼，松弛有度更省精力；可智慧避讓路邊突出植物、相處的大車、他車壓線、他車加塞、施工路段錐桶等場景；可實現(xiàn)變道懸置，即變道過程中智能短暫壓線博弈。例如，當需要變道超車時，系統(tǒng)會判斷四周車流情況，給予駕駛員變道提示，增加變道成功率，提高通行效率。（編譯/汽車之家 邢月陽）
