[汽車之家新車官圖] 日前，小米董事長(zhǎng)雷軍在社交媒體發(fā)布了一組小米SU7的最新官圖。雷軍表示小米SU7在預(yù)發(fā)布后收到了很多修改建議，小米會(huì)逐條分析，目前已經(jīng)對(duì)尾標(biāo)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，此外小米SU7還新增了可選裝碳纖維后視鏡。
從公布的車尾圖片來(lái)看，小米聽(tīng)取了網(wǎng)友的建議，縮小了車尾“XIAOMI”尾標(biāo)的尺寸，左右兩側(cè)的北京小米和SU7 Max標(biāo)志也同步縮小。修改后的車尾弱化了車標(biāo)的視覺(jué)沖擊力，整體看起來(lái)更協(xié)調(diào)，車尾其他部分則沒(méi)有變化。
『碳纖維后視鏡』
『標(biāo)準(zhǔn)版后視鏡』
小米SU7新增可選裝碳纖維后視鏡，減輕重量的同時(shí)也增加了運(yùn)動(dòng)感。而此前曝光的最新申報(bào)圖顯示，小米SU7新增全新的21英寸輪圈（之前是20英寸），剎車卡鉗將有不同的配色。此外車尾的小米尾標(biāo)有黑色和銀色可選。
小米SU7定位一款純電動(dòng)中大型車，其搭載了小米超級(jí)電機(jī)、自研CTB電池、自動(dòng)駕駛技術(shù)等多項(xiàng)全新科技產(chǎn)品。回顧車頭，小米SU7的大燈采用圓角楔形設(shè)計(jì)，大燈下方配備有風(fēng)道幫助剎車系統(tǒng)散熱，下包圍以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則突出了運(yùn)動(dòng)感，頗有跑車風(fēng)范。車身尺寸方面，其長(zhǎng)/寬/高分別為4997/1963/1440mm，軸距為3000mm。
車內(nèi)配備三輻方向盤(pán)，駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)感。屏幕方面，新車采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和16.1英寸中控屏。此外，SU7也保留了大部分物理按鍵，常用功能操作更方便。小米澎湃OS將會(huì)搭載于SU7的車機(jī)系統(tǒng)中，車機(jī)搭載驍龍8295芯片，小米平板可無(wú)縫上車，做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動(dòng)，應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機(jī)應(yīng)用，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋(píng)果iPad上車。
動(dòng)力方面，小米SU7雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力，0-100km/h加速時(shí)間2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。單電機(jī)版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時(shí)間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為668km。（文/汽車之家 顏歡）