[汽車之家國內(nèi)諜照]日前，網(wǎng)絡上曝光了接近量產(chǎn)狀態(tài)的比亞迪秦L路試諜照，該車已經(jīng)完全去掉了偽裝，讓我們能夠更清晰的看到實車。根據(jù)官方的定位，其將高于秦PLUS車型，仍然定位為一款緊湊型轎車，售價或在12-13萬元起。該車將搭載比亞迪第5代DM-i混動技術(shù)，率先推出2款插電混動車型，純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。
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外觀方面，秦L的外觀更接近于漢的風格，前大燈變得更加修長，并且包含兩個透鏡大燈，中網(wǎng)是U型的設計，下部是大尺寸的中網(wǎng)，前包圍處還配有導流槽，進一步凸顯車輛的年輕化定位。
『秦L諜照』
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。作為對比，現(xiàn)款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，可以說秦L整體比秦PLUS大一圈，身材已經(jīng)直逼中型車的標準。車身側(cè)面有上下兩條腰線，也能找到一些漢的影子。
『秦L諜照』
車輛尾部，則采用全新的貫穿式尾燈設計，并包含中國結(jié)的樣式，與漢的風格接近，保險杠處還設計有導流槽，整個尾部讓人耳目一新。
『秦L申報圖』
內(nèi)飾方面，該車采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕設計，方向盤看上去粗壯運動，方向盤上仍然保留了大量的按鍵，不過樣式煥新。新車還有望搭載最新的車機系統(tǒng)，內(nèi)飾整體質(zhì)感比秦PLUS顯得更高級，也更簡潔，中控屏下方會是兩個充電面板，沒有過多的物理按鍵。此外該車的軸距也相較于秦PLUS有所加長，帶來更寬敞的后排空間，新車前排還采用了運動風格座椅。
『秦L諜照』
動力方面，新車將會配備由1.5L發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術(shù)，其中發(fā)動機的最大功率為74千瓦，電機最大功率為160千瓦。新車配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費者選擇，對應純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。（圖片來源：迪粉之家；文/汽車之家 秦超）