[汽車之家 新車首發] 在2024北京車展上，奧迪帶來了旗下基于PPE平臺打造的全新國產純電SUV車型——Q6L e-tron。PPE豪華純電平臺由奧迪和保時捷共同研發和使用，作為新一代純電平臺，其擁有諸多技術創新。
同時，國產Q6L e-tron相比海外版本還把軸距加長105mm、電池加大7kWh(續航達到700km)，內飾和智能化配置上也做了本土化的升級。新車將于今年第四季度在奧迪一汽的新工廠量產，首批產品預計于2025年交付客戶。
●新車特點：
外觀設計上，奧迪Q6L e-tron延續奧迪經典的SUV車型設計風格，并采用不斷進化的e-tron家族設計語言。其前臉保留了奧迪家族的特征，中網得以保留，模仿了燃油車的多邊形進氣口設計，整個中網基本與車身同色。
全新的燈光技術在全新奧迪Q6L e-tron(參數|詢價)上首度亮相，并樹立了個性化的新標準：矩陣式LED 大燈中煥新設計的數字式日間行車燈和選裝第二代數字OLED尾燈共有八種數字燈光簽名可供選擇。車輛前后的四環標識首次呈現發光效果，新意十足。奧迪Q6L e-tron還為中國市場提供專屬車身顏色，在北京車展上展示的“丁香灰”就是其中之一。
車身側面，雙腰線的設計勾勒出SUV具備的力量感，上半部分腰線分為兩段式，下半部分隱藏了e-tron的LOGO，整個車身有奧迪SUV車型的圓潤動感與力量感，新車還首次配備內嵌式門把手。
過去數十年，奧迪不斷為中國市場量身打造“L”長軸距車型。奧迪Q6L e-tron定位豪華中型SUV，長4884毫米，寬1965毫米，高1687 毫米，軸距2995毫米。相比海外版本，軸距加長105mm，將帶來更好的空間體驗。
值得一提的是，作為“燈廠”，奧迪Q6L e-tron搭載五個域控制器，其中之一內植入的軟件模塊，使得動感數字燈光簽名成為可能。頭燈的動感數字燈光簽名由12個可調節亮度的燈光單元通過算法形成。第二代數字OLED尾燈中有6個OLED面板，共計360個發光單元，可通過特定算法，每十毫秒生成一個新圖像。
內飾方面，Q6 e-tron整體看上去更加溫馨，經典的配色，加上大面積的皮質包裹以及木紋裝飾，看上去很有家的溫馨，車內還提供了氛圍燈。車內再次強調科技感，這主要體現在全新的OLED技術14.5英寸多媒體曲面屏，11.9英寸的虛擬座艙和10.9英寸的副駕駛屏幕，共同組成車內的屏幕，其造型也同樣與眾不同，即便屏幕為主，內飾也不會顯得有雷同設計。
【配圖為海外版車型】
全新研發的E3 1.2電子架構是奧迪Q6L e-tron 車載信息娛樂系統和駕駛輔助的技術底座。E3全稱為“端到端的電子架構”。為了充分滿足中國用戶的需求，奧迪將在Q6L e-tron上搭載高度成熟的高級駕駛輔助系統，包括一系列專屬中國市場的駕駛輔助功能如高級自適應駕駛輔助和高級泊車輔助
動力方面，奧迪Q6L e-tron將提供后驅和四驅兩種版本：后驅版本的系統輸出功率為255千瓦，更加注重效率和續航能力；四驅版本的系統輸出功率為345千瓦，更加注重性能表現。
奧迪Q6L e-tron搭載全新研發的由12個模塊、192個棱柱形電芯組成的鋰離子電池組，總容量達107千瓦時（比Q6 e-tron海外版增加7千瓦時），可實現在CLTC工況下超過700公里的續航里程。
【配圖為海外版車型】
奧迪Q6L e-tron標配800伏充電技術和270千瓦最大直流充電功率，可在短時間內完成充電。在理想條件下，充電10分鐘就可增加近260公里續航里程；并可在25分鐘內，將電量（SoC）從10%提高至80%。如果采用400V技術的充電站充電，800V電池會自動分為兩個電壓相等的電池，可以實現并聯充電，最大功率可達135千瓦。
結語：
結語：
國產Q6L e-tron在外觀設計、空間、智能化、智能駕駛等領域進一步升級，這款車在北京車展首發，預計2025年上市，我們共同期待國產車型的驚喜價格。此外，奧迪SQ6 e-tron計劃以進口的方式于2026年上半年進入中國市場。
奧迪Q6L e-tron及其他面向中國市場的PPE車型將在長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司的新工廠投產，這家工廠將在2024年底竣工。除了Q6L e-tron以外，奧迪還即將在PPE平臺上推出一款A6 e-tron車型。（編譯/汽車之家 王寅）
