[汽車(chē)之家資訊]4月24日，新款特斯拉Model 3 Performance（高性能全輪驅(qū)動(dòng)版）正式發(fā)布，從特斯拉中國(guó)官網(wǎng)可以看到該車(chē)的中國(guó)預(yù)售價(jià)為33.59萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將于2024年第三季度交付。作為特斯拉Model 3的高性能版車(chē)型，其外觀更加運(yùn)動(dòng)，整車(chē)迎來(lái)多項(xiàng)升級(jí)。動(dòng)力表現(xiàn)上，最大功率460馬力，0-100km/h加速時(shí)間為3.1s，CLTC續(xù)航里程623公里。與此同時(shí)，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首推“0息”和“0首付”兩項(xiàng)金融政策，適用車(chē)型為Model 3和Model Y，活動(dòng)時(shí)間為2024年4月4日至6月30日（含）。
外觀部分，新車(chē)將標(biāo)配星空灰顏色，并提供珍珠白/深海藍(lán)/純黑色/烈焰紅的車(chē)漆選配。性能版車(chē)型整體造型基本延續(xù)普通版Model 3，外觀細(xì)節(jié)上更加運(yùn)動(dòng)。新車(chē)前包圍采用更有層次感的造型設(shè)計(jì)，沖擊感十足，兩側(cè)位置增加通風(fēng)口，下方還配備了全新的包圍套件。前臉視覺(jué)效果更加低矮，滿滿的戰(zhàn)斗氣息。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)將提供全新19英寸曲速輪圈，輪胎尺寸為前235/40、后265/35，通過(guò)增加后胎的寬度來(lái)應(yīng)對(duì)后電機(jī)更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。值得一提的是，特斯拉高性能版車(chē)型標(biāo)志性的紅色高性能卡鉗再次回歸，為全黑化設(shè)計(jì)的車(chē)身提供了不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果。車(chē)身尺寸方面，車(chē)輛長(zhǎng)寬高分別為4724/1848/1430mm，軸距為2875mm。
車(chē)尾部分，新車(chē)增加了碳纖維小鴨尾擾流板，下方車(chē)標(biāo)也采用了Plaid版本車(chē)型的“無(wú)限”樣式，進(jìn)一步展現(xiàn)其強(qiáng)勁的動(dòng)力。值得一提的是，后包圍下方加裝了全新的擴(kuò)散器，一直向內(nèi)延伸至車(chē)輛底盤(pán)，一定程度上運(yùn)用車(chē)輛的地面效應(yīng)，預(yù)計(jì)將提供更好的下壓力表現(xiàn)。
內(nèi)飾部分，新車(chē)在前中控臺(tái)位置采用碳纖維材質(zhì)飾板，搭配側(cè)門(mén)板上的Alcantara材質(zhì)，營(yíng)造出更濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。此外，該車(chē)依舊將配備15.4英寸中控屏，各項(xiàng)模式調(diào)節(jié)均集成其中。
其他配置上，該車(chē)采用更為包裹的賽道座椅，將為駕乘人員提供更好的支撐性，座椅頸部還有與車(chē)輛尾標(biāo)同款的“無(wú)限”標(biāo)識(shí)。同時(shí)，新車(chē)還將提供兩段式車(chē)頂天幕、兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電位、17個(gè)揚(yáng)聲器、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排8英寸娛樂(lè)屏以及整車(chē)7個(gè)安全氣囊。
后排空間上，地臺(tái)采用全平的設(shè)計(jì)，大尺寸的中央扶手上配備兩個(gè)杯架，寬厚的后排坐墊預(yù)計(jì)將提供更好的腿部承托。此外，車(chē)輛還配備682升的后備廂，以及與普通版車(chē)型相同的前備廂設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載雙電機(jī)，分別為前感應(yīng)異步電機(jī)（3D 3），后永磁同步電機(jī)（4D 2），并采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，可輸出最大功率為460馬力，最大扭矩678N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.1s，最高車(chē)速261km/h。此外，新車(chē)將搭載78.4kWh電池組，整備質(zhì)量為1851kg，續(xù)航里程623km，官方百公里能耗為16.7kWh。
該車(chē)還將采用由前雙叉臂/后多連桿組成的自適應(yīng)阻尼懸架系統(tǒng)，在特斯拉自研軟件驅(qū)動(dòng)下，用戶可以直接在車(chē)輛屏幕上調(diào)節(jié)懸架軟硬，支持2種模式獨(dú)立調(diào)節(jié)（自動(dòng)和運(yùn)動(dòng)），匹配多樣路況。質(zhì)保方面，新車(chē)將提供4年或8萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，以及8年或19.2萬(wàn)公里的電池和驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)保。
駕駛模式上，新車(chē)提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、瘋狂三種加速模式；提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛和操控模式；轉(zhuǎn)向模式支持舒適、標(biāo)準(zhǔn)以及運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，作為性能版車(chē)型，新款Model 3高性能版將搭載新一代賽道模式，在不改變硬件機(jī)械結(jié)構(gòu)的情況下，用戶可自定義動(dòng)力分配、電機(jī)扭矩，還能查看刷圈實(shí)況、車(chē)輛G值等，搭配全新車(chē)機(jī)界面設(shè)計(jì)，用戶能夠更清晰了解車(chē)輛性能實(shí)況。
●競(jìng)品車(chē)型
在現(xiàn)款特斯拉Model 3 Performance上市之初，能夠與其競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型確實(shí)鳳毛麟角，但隨著更多中國(guó)品牌相繼推出性能版車(chē)型，它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中并不再是王者般的存在了。極氪007和剛剛上市不久的小米SU7兩款車(chē)都推出了頂配版性能車(chē)型，動(dòng)力數(shù)據(jù)上與特斯拉Model 3 Performance接近，甚至加速表現(xiàn)要更加優(yōu)秀。此外，從車(chē)身尺寸、售價(jià)以及銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上來(lái)看，確實(shí)給未來(lái)新款特斯拉Model 3 Performance的上市造成了不小的壓力。但特斯拉Model 3 Performance在其各項(xiàng)智能化配置以及操控層面更具優(yōu)勢(shì)，包括其擁有的強(qiáng)大用戶基礎(chǔ)，在新車(chē)發(fā)布后必將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
●編輯點(diǎn)評(píng)
新款特斯拉Model 3 Performance相較于現(xiàn)款車(chē)型整體迎來(lái)了多項(xiàng)升級(jí)，同時(shí)還借鑒了Plaid版車(chē)型的運(yùn)動(dòng)性能基因，其整體產(chǎn)品力表現(xiàn)相信不會(huì)讓大家失望。但面對(duì)如今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，其未來(lái)產(chǎn)品的定價(jià)策略將成為關(guān)鍵。同樣，對(duì)于新車(chē)的動(dòng)態(tài)駕駛感受如何，與現(xiàn)款車(chē)型相比有何不同，也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，讓我們共同期待吧。（文/汽車(chē)之家 姚宇）