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[汽車之家 資訊] 日前，有國內媒體人報道，保時捷中國經銷商集體“抗議”和“抵制”，準備逼宮德國總部。矛盾的重點主要集中在保時捷銷量大跌，純電車賣不動，導致虧本賣車。保時捷中國在此時為了完成自己的銷售任務，仍然選擇壓庫，導致雙方矛盾激化。

針對此事，5月27日保時捷中國方面對此回應媒體表示：“公司正致力于以價值增長為導向的發展，并全力加速電氣化進程。轉型過程中，保時捷希望與經銷商伙伴共同面對挑戰，實現雙贏發展。保時捷將堅定不移地將客戶利益放在首位，與經銷商攜手共進，共同應對市場的挑戰，謀求發展。”

事件回顧：

5月25日，有媒體人在社交媒體表示，保時捷中國經銷商集體“抗議”和“抵制”，準備逼宮德國總部。矛盾的重點主要集中在保時捷銷量大跌，純電車賣不動，導致虧本賣車。

據悉，五一前保時捷投資人給保時捷發函，要求對近期銷售新車的虧損進行補償，目前經銷商投資人約65%不提車。德國總部目前已經派了一個調查團到中國，調查中國市場存在的問題。

2023年第一季度，保時捷在中國市場銷量為21365輛，而到了2024年同期，銷量降至16340輛，同比降幅近25%。2024年一季度，保時捷汽車業務毛利為23.4%，較去年同期下降了30.3%。銷量利潤率也降至14.2%，同比減少了4個百分點。更多有關該事件的進展，我們將進一步關注。（編譯/汽車之家 王寅）