[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體處獲取到了一張全新一代寶馬X3(參數|詢價)的泄露圖片，新車將會基于CLAR平臺進行打造，結合此前的消息，這款代號為G45的車型有望于8月份在海外量產，并于10月率先在北美市場上市。動力方面，新車將會提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，純電動版本則將會在Neue Klasse平臺生產，預計將2025年發布。
本次泄露的圖片主要展現了車輛的前臉+部分側面細節，車側的充電口暴露了它插電混動版車型的身份。可以看到，新車采用的是我們非常熟悉的“大鼻孔”設計，不過不同的是，格柵內部除了縱向飾條之外還配有四道斜向分布的飾條，辨識度非常高。全新樣式的雙折線LED光源相比此前更加凌厲，也與全新的前臉設計風格更契合。此外，新車前包圍處配有較為寬大的銀色護板，整個前臉具備較強的新能源屬性，不知燃油版本是否會與其保持一致。
車身尺寸方面，全新一代寶馬X3的車身長度為4755mm，寬度為1920mm，高度為1676mm，較現款分別加長42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距依舊是2865mm。
此前，新車的內飾諜照已經曝光，在最新的家族式設計風格的加持下，全新一代寶馬X3的整體內飾氛圍將會更具科技感，雙聯屏內部有望集成基于Android OS9打造的最新車機。此外我們可以看到，iDrive旋鈕與最新樣式的多功能方向盤（全新寶馬5系同款）也將出現在新車之內。據了解，新車在駕駛輔助層面也將迎來較大提升，甚至達到寶馬X5的水準。
動力方面，結合此前的消息，插電混動版車型將采用2.0T發動機與電機的組合，并針對發動機、變速箱和電池都有升級，其最大功率有望提升至292馬力，純電續航里程提升至63km。高性能版車型將搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率或為401馬力，同時還配備電子M后差速器以及M部門調校的底盤系統，其0-100km/h加速時間為4.8秒。
值得一提的是，高性能版車型尾標將更換為“M50 xDrive”，一方面或表示該車動力表現將會超過現款“M40i xDrive”，另一方面它也首次取消了字母“i”來展示其動力形式（i：汽油、d：柴油、e：插混），不過普通版車型并未進行調整。（消息來源：autoevolution；文/汽車之家 杜安迪）
