[汽車之家 資訊] 日前，江蘇政府采購網(wǎng)披露特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版進(jìn)入政府新能源用車采購目錄一事，在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)爭議，有人指出采購非國產(chǎn)產(chǎn)品不合規(guī)。7月4日，據(jù)媒體報道，江蘇省政府采購中心負(fù)責(zé)該項目的聯(lián)系人回應(yīng)，“目前我們這邊其實(shí)沒有一個正式的文件說禁止（特斯拉）進(jìn)入。從入圍要求來說，只要車企滿足一定的價格及配置要求，即可入圍。同時，公告內(nèi)容只是入圍，以后具體會不會采購，還要看用戶的選擇。”
另據(jù)報道，江蘇省政府采購中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次采購系特斯拉主動報名，采購中心根據(jù)參數(shù)和價格兩個維度評判，均認(rèn)可特斯拉入圍資格。相關(guān)工作人員還補(bǔ)充道，政府采購不采購進(jìn)口貨物，進(jìn)口貨物需特殊審批，“但特斯拉不屬于進(jìn)口，屬于國產(chǎn)的（車）。”
作為參考，根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》，政府采購應(yīng)當(dāng)優(yōu)先購買本國貨物、工程和服務(wù)，以推動本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)供應(yīng)鏈安全、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新以及減少對外依賴。
值得注意的是，2022年8月15日，在特斯拉上海超級工廠第100萬輛整車下線時，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳曾表示，目前特斯拉上海工廠供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過95%，且上海工廠團(tuán)隊人員有99.9%由中國人組成。（文/汽車之家 岳長興）