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[汽車之家 資訊] 7月17日，據媒體報道，比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理張卓近日在接受采訪時表示：比亞迪智能駕駛團隊目前已經有數千人，投資數以億計，同時秉持“發布即量產”的目標，絕不做PPT智駕。

張卓強調，相對于行業正在做的“3+2”的智駕模式。比亞迪走的是“5+2”的路線，其中兩個比亞迪獨有的特色功能就是“代客泊車”和“窄道通行”。同時，比亞迪還將繼續發揮“低成本”的優勢，并希望未來2至3年內在15萬元左右甚至15萬以下的車型中，全面實現標配比亞迪自研自產自銷的智駕系統。

此前，王傳福曾在比亞迪夢想日上透露，比亞迪智駕團隊已超4000人，團隊規模已是國內第一梯隊陣營。比亞迪“天神之眼”高階智駕系統，幾乎是以一天一個小版本，一周一個大版本的速度在迭代。

對于目前行業中引以為傲的“冰箱彩電大沙發”，張卓表示比亞迪馬上也會普及這類設計，例如新推出的海豚將搭載比亞迪獨立自研壓縮機冰箱，可實現-6℃制冷。

據了解，比亞迪旗下弗迪科技電器工廠首臺車載冰箱已于2023年12月28日完成下線。該車載冰箱具有智能雙溫域控制功能，支持冷熱兼得、延時斷電等特點，支持快速制冷，30分鐘可以喝到冰水。此外，該車載冰箱還具有物體檢測、殺菌消毒、防遺忘、電動抽屜等智能化功能。（文/汽車之家 岳長興）