[汽車之家資訊]日前，一份高合相關的《鹽城經濟技術開發區人民法院決定書》被傳出，網絡上解讀為高合宣告破產，對此高合官方就該判決書進行了回應。
這份判決書指出，華人運通（江蘇）技術有限公司以其資產不能清償全部到期債務，但具備重整價值和重整可能性為由，向法院申請對華人運通公司進行重整，并同時申請預重整。法院于2024年8月8日立案后，依法組成合議庭進行審查。
截至2024年4月30日，華人運通公司已知到期未能清償債務已超過該公司資產總額，資產不足以清償全部債務，已具備破產原因。為解決企業當前困境，申請人提交了重整可行性分析報告，本院就債務人申請破產預重整向已知的部分債權人作了告知，并征詢了屬地主管部門和主要債權人的意見。
法院認為，華人運通公司業務涉及新能源整車的研發與生產、自動駕駛、云計算等，所在的新能源汽車行業前景廣闊，進行預重整有利于提高企業重整效率，降低企業重整成本，能更充分發揮重整制度挽救困境企業的功能作用，更好地保障債權人的合法權益，且債務人具備預重整價值，符合預重整條件。法院將受理華人運通（江蘇）技術有限公司預重整申請。
高合官方表示，目前網絡上的部分自媒體和媒體報道的表述存在嚴重的問題。高合汽車目前是正式進入司法預重整。這個預重整的制度能夠發揮待重組企業對自身的管理控制權，通過其和各關聯主體的共同利益在法律保障下的協商自治，幫助處于困境中的企業通過自救的方式盡快尋找到“重生”更有效的方案。
司法預重整流程能夠有效地節約時間和成本，集合所有利益共享方的資源和資金，提高重整效率。最關鍵的是，預重整“進”可以通過協議重整，按照整齊劃一的方案批量處置債務；“退”可以隨時退出程序，對化解債務、實現重組有極大的靈活性和合規性。這個司法預重整是逐步解決高合汽車目前困境的重要轉機，也是政府、法院、股東、意向投資人認可高合汽車價值，并在司法效力介入下推動華人運通公司解決債權人問題，盡快形成符合各方共同利益的重組再生方案的關鍵一步。
司法預重整是第一步，在司法預重整達成協議后，我們會進行司法重整。這樣我們和債權人的協議就可以鎖定，公司也會正式步入正軌。車主朋友們最關心的問題是：“是不是高合還要等重整流程結束后才能啟動？6個月？9個月？”在重整流程啟動后，首先實現的是用戶售后服務的正常化，其次就是“重整不停產”的平行推進。在政府和各方股東的大力支持下，在法律的保障下，我們會與有關意向投資人深入開展有效溝通，與債權人、出資人等進行積極協商，推動早日復產。這樣也可以盡快推動公司全面恢復正軌。
“司法預重整”不是“破產重整”，更不是“破產清算”。在政府的支持下，在車主朋友的理解下，在合作伙伴的陪伴下，在利益相關各方、意向投資人的幫助下，全體堅守的高合員工一定會一起戰斗到底，努力推進復工復產，同時全力保障車主朋友們的售后服務。再次感謝所有車主朋友們的理解和包容！讓我們共同期待華人運通公司鳳凰涅槃，早日浴火重生！（編譯/汽車之家 秦超）