[汽車之家 新車上市] 8月13日晚，極氪品牌舉行了名為“進(jìn)化新一代”的2025款新品發(fā)布會，其中2025款極氪001(參數(shù)|詢價)正式推出。2025款車型主要在智能領(lǐng)域升級，包括智駕系統(tǒng)升級采用了雙Orin-X芯片（最低配仍為mobileye芯片），座艙引入Kr AI大模型等。同時官方還公布了2025款的售價，售價區(qū)間為25.9-76.9萬元。
| 2025款極氪001 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| WE版 95kWh 后驅(qū) | 25.9 |
| WE版 95kWh 四驅(qū) | 26.9 |
| WE版 100kWh 后驅(qū) | 26.9 |
| ME版 100kWh 四驅(qū) | 29.9 |
| YOU版 100kWh 四驅(qū) | 32.9 |
| 001 FR | 76.9 |
2025款極氪001購車權(quán)益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用戶可享限時購車權(quán)益：極氪新車首任車主，于2024年9月30日24:00（含）前下定的首臺2025款極氪001可享10000元尾款抵扣。
· 智駕升級
2025款極氪001最主要的變化就是智駕的升級，極氪推出了最新的浩瀚智駕2.0版本，正式實現(xiàn)端到端量產(chǎn)上車。
在硬件方面，新款001采用了超長距激光雷達(dá)，擁有200m超長測距、120°超廣水平視場角、等效128線的水平。同時兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級芯片上車（此前001是Mobileye芯片，但此次官方仍推出了Mobileye芯片版本，并表示會持續(xù)迭代），其采用7nm制程工藝，算力高達(dá)508 TOPS，作為參考，單片算力是特斯拉HW3.0的3.5倍，提供充足的底層算力支撐。
軟件方面，場景認(rèn)知大模型SCM（Scene Cognition Large Model），將原來對于單個目標(biāo)的識別進(jìn)一步提升。SCM可以認(rèn)知理解的交通場景新增1000種，認(rèn)知的準(zhǔn)確度，提升超過120%。規(guī)控大模型IPM（Interactive Planning Large Model），包含了人類司機(jī)具有的交互式駕駛的行為策略，比如像大車流量下的變道，系統(tǒng)會有一個輕微的預(yù)變道行為告之周邊參與者我要變道，從而進(jìn)一步判斷后車是否會禮讓以進(jìn)行下一步動作。IPM可以提前1.2秒，對周邊車輛和行人的行為，進(jìn)行預(yù)測，準(zhǔn)確性提升21%；也使系統(tǒng)的交互博弈和路徑規(guī)劃能力大幅提升，碰撞風(fēng)險減少28%以上。
經(jīng)過軟硬件的加持，可以通過超30種以上的復(fù)雜路口，復(fù)雜路口通過率超過95%；在遇到封閉道路施工改道、主輔路切換、立體交通路口等特殊場景時，可以做到不降級、不接管，全程絲滑通過。
同時新車在車內(nèi)和車外也做到360度+360度的全方位安全體驗。AEB、ELKA以及PEB等都進(jìn)一步升級，AEB預(yù)計在2024年年底OTA最高激活時速可達(dá)120km/h，并能夠?qū)崿F(xiàn)面對靜止車輛的完全剎停。同時像開門預(yù)警、電門保護(hù)功能、脫手檢測、駕駛員疲勞檢測等也保證行車安全。
2025款極氪001還新增遙控指尖泊車，允許停在沒有劃線的地面上，用拖拽車輛圖標(biāo)的方式給自己劃一個臨時車位，不僅車內(nèi)可以用，在車外也可以通過手機(jī)上的極氪APP，實現(xiàn)離車泊入。同時像APA自動泊車輔助、記憶泊車等都將出現(xiàn)在車上。
此外，大家關(guān)心的【NZP高速自主領(lǐng)航輔助】推出了NZP-通勤模式，將于9月分批交付，年底全量推送。【城市NZP】功能依托于智駕能力，可不限城市，在全國的主要城市道路上，有導(dǎo)航就可開啟領(lǐng)航輔助，該功能將于2024年底開啟分批交付，并將于2025年Q1開啟D2D門到門能力分批交付。【城市NZP+】則利用城市NZP的泛用性領(lǐng)航輔助能力、城市通勤NZP的人駕軌跡學(xué)習(xí)能力和對園區(qū)道路，小區(qū)道路，無標(biāo)線道路、停車場等最后一公里道路的記憶能力，實現(xiàn)完全的點對點，車位對車位的智能駕駛，該功能將于2025年年底開啟分批交付。
·智能座艙：
座艙方面，2025款極氪001也有所升級，車載智能助手Eva引入AI超級大腦——Kr AI大模型，集成先進(jìn)的機(jī)器深度學(xué)習(xí)、自然語言處理和計算機(jī)視覺等大模型技術(shù)。包括車設(shè)、車控、導(dǎo)航、車載App在內(nèi)，均能實現(xiàn)完全脫手的全場景語音閉環(huán)。
除了被動智能之外，極氪以Kr大模型與感知能力，還可以提前做到一些功能的主動推薦。
例如駛?cè)胨淼郎敖ㄗh/空調(diào)自動內(nèi)循環(huán)、晚間到家充電提醒、座椅按摩主動推薦、座椅通風(fēng)主動推薦、午休小憩主動推薦等。此外像起步盲區(qū)視覺檢測主動提醒、起步盲區(qū)視覺檢測主動提醒、前后卡車危險位置主動提醒、常用路線異常擁堵預(yù)測提醒、下車場景自動解鎖兒童鎖、經(jīng)濟(jì)模式需求建議、駕駛模式/偏好主動推薦、高速疲勞引導(dǎo)休息（OTA）等功能能夠更好的根據(jù)用戶的駕車需求、周圍的環(huán)境提供AI推薦。
·其他亮點：
作為回顧，極氪001采用獵裝風(fēng)格設(shè)計，整體造型動感。此次上市的2025款車型并未對設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，主要是增加了兩個顏色選擇。由于獵裝造型，其具有740L后備廂容積，可輕松放置7個24英寸托運(yùn)行李箱，后排放倒可擴(kuò)展至2144L容積。
動力方面，新車全系采用全棧800V的高壓系統(tǒng)，100度麒麟電池包續(xù)航里程最高750km；最大充電倍率4C，實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航210公里，充電10分鐘續(xù)航390公里。全球量產(chǎn)首發(fā)95度神行電池包最大充電倍率達(dá)到5C，SOC從10%充到80%最快只需11分半，充電5分鐘，續(xù)航增加256km。
2025款001采用800V雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，這套總成采用前交流異步后永磁同步電驅(qū)，峰值功率580kW，最大扭矩810N·m，后驅(qū)版本5.9秒“破百”，四驅(qū)版本3.3秒“破百”。操控方面，新車還配備極氪魔毯雙腔空氣懸架，具有車身高度與懸架剛度的雙維調(diào)節(jié)、CCD電磁減振系統(tǒng)以及預(yù)瞄的“智能魔毯”。
內(nèi)飾方面，15.05英寸OLED中控大屏邊框?qū)挾葍H6.9毫米，擁有2.5K分辨率（2560*1600），同時新車還可選裝向日葵旋轉(zhuǎn)屏，最大可向駕駛側(cè)偏轉(zhuǎn)11°，主駕操作更便捷；向副駕側(cè)最大偏轉(zhuǎn)17°，副駕觀看更舒適，也可在中控屏中以1°為單位進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。新車采用28揚(yáng)聲器的7.1.4音響系統(tǒng)，額定功率達(dá)到2400瓦。
結(jié)語：
此次2025款極氪001的升級還是不小的，最大變化還是其智駕系統(tǒng)的升級。其實在今年2月27日，極氪就上市了2024款001，2024款升級變化不小，包括三電、內(nèi)飾等等都有進(jìn)化。而僅在5個多月后，2025款極氪001就推出了，此次智駕的升級也能夠讓車型的競爭力提升。 （編譯/汽車之家 王寅）
