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又一車企與華為合作車型發(fā)布 ADS 3.0智駕 量產(chǎn)車將在2025年亮相
秦超
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-09-24 19:49 · 北京
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    [汽車之家 資訊]  9月24日,廣汽傳祺全新概念車1 Concept(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布,新車采用華為智能汽車解決方案,搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),其量產(chǎn)車將在2025年第一季度亮相。后續(xù),廣汽傳祺與華為將有3款合作車型陸續(xù)發(fā)布,未來五年還會有更多新的精彩陸續(xù)推出。

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傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃,傳祺華為會在產(chǎn)品定義、智能制造、品質(zhì)提升等多個方面深度合作,新計劃將傳祺的智電科技 i-GTEC 2.0 與華為最強華為乾崑智駕,鴻蒙座艙等領(lǐng)先科技相結(jié)合。傳祺與華為的合作開創(chuàng)了一條強強聯(lián)合的全新模式。雙方的合作不是簡單的技術(shù)堆疊,而是雙大廠的深度共創(chuàng),具體細節(jié)包括:1、品質(zhì):傳祺與華為聯(lián)合成立一個專門的傳祺質(zhì)量管理團隊;2、增程:智駕和REV系統(tǒng)深度融合,實現(xiàn)華為軟件與廣汽動力域軟件的集成式開發(fā)/編譯;3、底盤:華為智駕與傳祺底盤的結(jié)合,通過傳祺扎實的底盤調(diào)教實現(xiàn)更好的智駕體驗;4、補能:傳祺超快充技術(shù)與華為超充樁的配合,廣汽傳祺是華為超充聯(lián)盟首批成員。后續(xù)雙方也將探索在經(jīng)銷模式和商業(yè)模式方面進行全新合作。

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車型方面,廣汽傳祺全新概念車1 Concept造型低趴,動感流線,有著較低的風阻系數(shù)。新車采用時間之環(huán)理念,前臉原中網(wǎng)位置擁有大尺寸的交互燈,LED日行燈貫穿整個車頭,兩側(cè)細長的LED車燈具有未來感,新車配備時間轉(zhuǎn)軸大燈,可以有關(guān)閉、行駛、智駕三種展示模式。前包圍展現(xiàn)出跑車的設(shè)計風格。

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車身側(cè)面,身形面采用傳祺第三代設(shè)計語言,新車有著轎跑車的流線動感設(shè)計,大尺寸的輪圈+無框式車門+溜背式設(shè)計。車輛側(cè)面也注重空氣動力學設(shè)計,展現(xiàn)出動感的一面,車輛尾部向中間收窄。車身尺寸方面,新車車長5128mm,車寬超2000mm,軸距3000mm。新車采用短前后懸,長軸距的設(shè)計,擁有更大空間。前低后高,自然流暢。新車配備21英寸輪圈。車輛尾部,貫穿式尾燈采用不同尋常的設(shè)計,立體的層面展現(xiàn)出高級感。

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1 Concept搭載的華為ADS 3.0可以實現(xiàn)車位到車位的智駕領(lǐng)航NCA,一鍵抵達,從公開道路到園區(qū)道路,從園區(qū)地面到地下車位都可以實現(xiàn)自動輔助駕駛。同時,泊車支持離車即走,而這些操作也不需要記憶泊車,甚至可以停入老司機都無法完成的極窄車位。在AEB制動距離不夠時,系統(tǒng)可以在安全前提下借道避障,并可以從前向的物體識別升級到斜穿、橫穿的自行車都可識別。

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新車還將搭載新一代鴻蒙座艙。配備華為乾崑智能車燈模組,實現(xiàn)智能交互、個性娛樂(戶外K歌等)、數(shù)字照明。搭載華為乾崑車云服務。

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后續(xù),廣汽傳祺與華為將有3款合作車型陸續(xù)發(fā)布,全系搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙,包括全新大型豪華旗艦MPV、全新大型豪華旗艦SUV、全新大型豪華旗艦轎車。廣汽傳祺與華為合作車型重點圍繞智能底盤、智能人機交互等領(lǐng)域合作。

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此次發(fā)布會,還發(fā)布了廣汽傳祺全新一代新能源技術(shù)——“廣汽超級增程”,將解決增程車型發(fā)動機頻繁啟停、饋電油耗高、饋電動力不足的問題。根據(jù)增程AI智能控制平臺,實現(xiàn)NVH優(yōu)化30%,油耗降低15%,純電里程提高12%,低SOC動力不足發(fā)生率接近0%。未來,廣汽傳祺還將推出56度 800V 5C快充增程專用電池包,三電機分布式四驅(qū),為用戶提供超長續(xù)航、超強動力。(文/汽車之家 秦超)

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2025/7/6 03:49:47
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