[汽車之家新車上市] 9月26日，智己品牌旗下中大型SUV——新款智己LS6正式迎來上市，新車共推出5款配置車型，權益售價區間為21.69-27.99萬元，售價區間23.99-30.29萬元。雖然是小改款，但其整體變化十分亮眼，主要換裝了靈蜥數字底盤，并針對外觀、智駕等方面有所升級。上市權益截止至2024年10月8日24點，關于新車詳細售價和權益，請見下圖：
| 新款智己LS6 售價 | ||
| 車型 | 權益價（萬元） | 售價（萬元） |
| 靈蜥智駕版 | 21.69 | 23.99 |
| 長續航靈蜥智駕版 | 23.99 | 26.29 |
| 長續航靈蜥智享版 | 25.49 | 27.79 |
| 超長續航靈蜥智駕版 | 25.49 | 27.79 |
| 超強性能靈蜥智享版 | 27.99 | 30.29 |
| 新款智己LS6配置梯度 | ||||
| 靈蜥智駕版 | 長續航靈蜥智駕版 | 長續航靈蜥智享版 | 超長續航靈蜥智駕版 | 超強性能靈蜥智享版 |
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靈蜥數字底盤 智慧四輪轉向系統 NVIDIADRIVE Orin254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 |
靈蜥數字底盤 智慧四輪轉向系統 NVIDIADRIVEOrin254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 |
靈蜥數字底盤 智慧四輪轉向系統 NVIDIADRIVEOrin254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 毫秒級全路況電控動 態阻尼調節系統 全場景智慧空氣懸架 副駕15.5英寸智慧獨 立娛樂屏 |
靈蜥數字底盤 智慧四輪轉向系統 NVIDIADRIVEOrin254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 |
靈蜥數字底盤 智慧四輪轉向系統 NVIDIADRIVEOrin254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 毫秒級全路況電控動態阻尼調節系統 全場景智慧空氣懸架 副駕15.5英寸智慧獨立娛樂屏 |
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294馬力后驅 續航625km |
337馬力后驅 續航701km |
337馬力后驅 續航701km |
408馬力后驅 續航802km |
787馬力四驅 續航750km |
◆ 新車特點
前臉造型有調整，軸距增加10mm
作為改款車型，該車針對細節進行了調整，其前大燈樣式和兩側霧燈更為簡約，前包圍也重新進行了設計，前臉下方的前進氣格柵面積有所縮小，進一步降低了視覺中心，其余部分基本與現款造型保持一致。具體來看，該車采用封閉式前格柵，下方則為長條式進氣口，搭配前艙蓋隆起的筋線，營造出不錯的運動感。新車搭載獵鷹智慧燈光系統，擁有路口補光、鬼探頭橫穿警示、泊車場景輔助照明、轉向隨動補光、智能亮度切換等功能。
來到側面，最直觀的感受是這個造型更貼近轎跑SUV的感覺，尾部被適當的拉長，看上去十分時尚、活潑。輪圈樣式采用雙五輻式造型，并進行亞光黑噴涂，搭配橙紅色剎車卡鉗，效果很動感，與車身風格很搭。
智己LS6的車尾還是很有看點的，明顯上翹的“尾翼”部分是很多運動車型都會使用的特征。同時該車還配備貫穿式尾燈組，點亮后的線條也很精致。尺寸方面，新車長寬高分別為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm。對比現款，車長增加了6mm，軸距增加了10mm。
換裝“靈蜥”數字底盤，升級高通驍龍8295車機芯片
車內來看，新車中控臺繼續采用家族式設計語言進行打造，整個中控幾乎都被屏幕所占據，營造科技氛圍。具體來看，新車搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏，并保留具有科技感的半輻式方向盤。
值得一提的是，新款智己LS6(參數|詢價)換裝高通驍龍8295車機芯片（24G+256G內存），并增加CarLink和HiCar手機互聯。新車將提供21揚聲器，其中還增加了1個外置揚聲器，可播放主題音樂和行人警示等。
座椅方面，副駕座椅升級為121°調節，后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調節。此外，新車還配備冷暖箱、50W風冷無線快充、四門雙側玻璃和RNC主動降噪等配置，整體舒適性體驗將有所提升。
新款智己LS6配備副駕121°零重力座椅，擁有“貴妃椅模式”，一鍵進入零重力姿態。新車可放倒后排座椅，打通后備廂，開啟“大床房模式”。新車配備IM MAG磁吸拓展塢2.0，全車擁有近30處可拓展儲物空間。新車配備IM Link，可單獨控制車輛空調、座椅、導航、多媒體，還有WANOS 7.1.4聲道音響。
新款智己LS6搭載IM AD 3.0，擁有端到端大模型，IM AD城市無圖NOA全國城市覆蓋率100%，有導航就能開。全新LS6全系配備英偉達OrinX芯片+激光雷達，全系具備無圖城市NOA能力，交付即全國開通。IM AD泊車迎來升級，自動泊車輔助支持超過300+種泊車場景：短程離車泊入、多角度泊入、窄通道泊入等。此外新車搭載一鍵AI代駕，可實現一鍵貼邊、脫困、循跡。
對比現款，新車最大的升級在于“靈蜥”數字底盤，該底盤支持OTA，其由空氣懸架、電控減震系統和高性能制動系統等部分組成。在四輪轉向的加持下，新款智己LS6可實現“蟹行模式”并大幅縮減轉彎半徑。新車擁有云臺車身，舒適制動，坡道剎車“不點頭”。主動防側翻功能，減小33%側翻風險。車身穩定控制，跑偏減少約80%，還擁有單輪脫困能力。
動力部分，新車分別提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驅版本以及579kW的四驅版車型，0-100km/h加速最快3.48秒。電池容量分別為75kWh、83kWh和100kWh，CLTC續航里程分別為625、701、750（四驅）、802km。新車依舊支持準900V快充，15分鐘可補能579km，同時它的四驅版車型0-100km/h加速僅3.48秒。
◆ 競品車型
| 尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 新款智己LS6 | 4910 | 1988 | 1669 | 2960 |
| 特斯拉Model Y | 4750 | 1921 | 1624 | 2890 |
| 極氪7X | 4825 | 1930 | 1666（1656） | 2925 |
| 樂道L60 | 4828 | 1930 | 1616 | 2950 |
| 阿維塔07 | 4825 | 1980 | 1610 | 2940 |
雖然智己LS6定位為中大型SUV，但其通過“以高打低”的定價策略，將競品鎖定中型SUV市場的特斯拉Model Y、阿維塔07、極氪7X、樂道L60等車型。其中阿維塔07提供純電和增程兩種動力供用戶選擇，而樂道L60雖然是新品牌及新車型，但依托于蔚來換電網絡，也有著較強的吸引力，是智己LS6需要面對的一股不小的壓力。當然與這些競爭對手相比，智己LS6擁有亮眼的車型尺寸以及科技感滿滿的內部配置，也能夠給消費者帶來不小的誘惑力。
◆ 編輯點評
縱觀純電SUV市場，我們可以很明顯的看到各個品牌不論是在產品推新還是在定價策略上都在持續發力，也讓這個市場徹底“卷”了起來。不過就像我們上面所說的，新款智己LS6通過“以高打低”的策略，一定程度上能夠打動追求性價比的消費者。而且，其通過該款讓這款車更加耐看，更能夠滿足不同年齡層的審美需求。
值得一提的是，就在不久前智己宣布，IM AD無圖城市NOA將于10月正式開通全國，并推送全系車型，包括2024款智己L7、智己LS7激光雷達版本車型、智己LS6、智己L6車型，以及新款智己LS6。另外，掉頭和ETC收費站功能預計今年年內推送。隨著今天價格的公布，您認為它能不能成為今年車市的一匹黑馬呢？（文/汽車之家 周易）