[汽車之家 資訊]. 理想i8在不久前發布的官圖相信大家也都看到了，這次我們結合理想i8的產品定位做一期場景化的圖片，同時也渲染了官方還沒有公布的一些角度。網友們可以結合實際場景好好看看這款理想的最新純電SUV，想象一下未來提車后的出行場景。對了，官方表示該車將會在7月正式發布，發布前預計還會有更多信息披露，我們也會第一時間給大家帶來報道。
首先，咱們來回顧一下目前的已知車輛信息。隨著理想i8的推出，目前理想家族共分為3個產品序列，增程SUV的車型命名以“L”開頭，代表“Leading”，純電SUV的車型命名以“i”開頭，代表“intelligence”，還有以MEGA為代表的單獨產品序列。作為i系列的首款車型，理想i8定位為中大型六座純電SUV，產品定位偏向家用，滿足家庭出行需求，并計劃于2025年7月發布。i系列的定位可以直接對標L系列，所以你可以快速Get到i6、i7、i9的定位（前提是這些車確定會推出）。
車輛的外觀延續MEGA的設計語言，采用流暢的線條造型。車側輪眉、翼子板外擴，塑造出高肩膀的肌肉感，車尾溜背的趨勢更加舒展。車身尺寸上方面，根據官圖來看，理想i8的車身長度略長與Model X，推測車長應該在5米以上，軸距在3米以上。此外，預計車輛會推出全新內飾/外觀顏色、加大前后屏幕、1顆全新的禾賽ATX激光雷達（最高支持256線）、英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片、新座椅、21英寸輪圈以及可調節高低軟硬的空氣懸架。
理想官方在近期對i8的介紹中多次提到，理想i8是一款關注用戶需求的車型，重新設計的車尾，其實就是基于用戶反饋的快速調整。同時理想特別強調，i系列將更注重智能化，產品更懂用戶，希望車內智艙能帶來更多驚喜，顯然目前理想還不想說太多。
保時捷935
大家有沒有發現，理想i8的車頭造型布局有點像保時捷935賽車的感覺，中間為進氣格柵，兩側為通風口和燈組造型組合，包括車頭的整體低風阻造型也有些相似。同時，現任理想汽車高級設計總監——Benjamin Baum，曾就職于保時捷，并作為最新一代保時捷911（代號992）的外觀主設計師，一切似乎就這樣產生了聯系。所以我們也在理想i8的車身上加入了保時捷經典的Martini涂裝，大家覺得怎么樣？
上邊這張圖我們把目前理想家族在售車型，以及“i”系列純電車型未來可能推出的產品來了張全家福。目前i系列我們能夠確認的只有i8這一款車，但之前的很多諜照曝光我們都能看到與i8一起有三款車型，應該也都是全新的純電SUV，所以我們就腦補了一下全家福的場景，但具體會有幾款目前還不確定。我們推測i系列依舊會采用“套娃”戰略，不同級別車型在造型細節和尺寸上有一些變化，大體設計語言保持一致。但對于其命名方式，究竟是延續L系列的6/7/8/9，還是會有新的數字組合目前還不能確定。
說到推測的理想家族車型，我們也來簡單聊一下2025年理想汽車的產品規劃。根據此前理想汽車副總裁劉杰發布的信息來看，理想L系列和MEGA沒有2025款，會以現款車型為基礎在5月份推出智駕煥新版。新車型聚焦于智能駕駛硬件的升級，電池、電驅動、外觀和內飾的造型與現款車型保持一致。AD Max的智駕煥新版版本車型將會從英偉達雙Orin-X芯片升級到單Thor-U芯片。AD Pro將從地平線J5芯片升級到J6M芯片，同時將會增加激光雷達。
2025年，有更多的新勢力踏上了新的增程，跟隨市場的需求殺入增程市場。2025年，理想也會踏上新的增程，雖然純電的MEGA在去年已經發布，但在電動市場發力的起點顯然來到了i8身上，純電SUV的后續產品相信也會快速推出。縱觀純電市場，30萬+的爆款產品確實不多，小米YU7和理想i8是我今年最期待的兩款產品，希望它們都能夠在這個市場拼出全新的天地。（圖/汽車之家車型庫素材運營團隊、姚宇；文/汽車之家 姚宇）