[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 近日，豐田旗下全新純電SUV——豐田C-HR+正式發(fā)布。新車(chē)并非以燃油版C-HR為基礎(chǔ)改造，而是采用與bZ4X相同的e-TNGA 2.0平臺(tái)打造，整車(chē)尺寸遠(yuǎn)大于燃油版C-HR，軸距達(dá)到了2750mm，定位介于豐田Urban Cruiser和豐田bZ4X之間，動(dòng)力上將會(huì)提供單電機(jī)與雙電機(jī)兩種版本，最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里。據(jù)悉，新車(chē)將于2025年底率先在海外上市。
外觀方面，新車(chē)采用了豐田全新的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的前格柵與兩側(cè)大燈組相連接形成一體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈組呈現(xiàn)犀利的“C字形”樣式，新車(chē)還配備了分體式大燈，遠(yuǎn)近光燈組與前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開(kāi)口造型相融合，前包圍中間部分配備了梯形的散熱開(kāi)口以及點(diǎn)陣式的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。整體造型搭配具有更好的科技化屬性。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了車(chē)頂與車(chē)身不同色的雙色車(chē)漆設(shè)計(jì)，并且車(chē)輛側(cè)面還使用了較為復(fù)雜的線條刻畫(huà)，車(chē)頂線條與車(chē)位的結(jié)合部使得新車(chē)看上去是一臺(tái)溜背式轎跑SUV；另外，新車(chē)前后側(cè)翼子板造型寬出車(chē)身形成寬體設(shè)計(jì)，同時(shí)還搭配了寬厚的輪眉和側(cè)裙大邊，使得整車(chē)更具有力量感。車(chē)身尺寸方面，豐田C-HR+車(chē)身長(zhǎng)度為4520mm，軸距達(dá)到了2750mm。
車(chē)尾部分，新車(chē)配備了車(chē)頂雙峰樣式擾流板以及后備廂上的鴨尾式擾流板，尾燈組采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主光源采用四點(diǎn)式模塊，點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度。新車(chē)的后包圍也采用較為夸張?jiān)煨驮O(shè)計(jì)，雙銀色后護(hù)板形成尾部擴(kuò)散器裝飾面板，提升了新車(chē)整體的運(yùn)用氣息。
內(nèi)飾部分，新車(chē)的中控臺(tái)采用了極具科技屬性的設(shè)計(jì)，例如戰(zhàn)斗機(jī)樣式的全液晶儀表盤(pán)搭配14英寸懸浮式的中控多媒體觸控屏，其下方還融合了物理按鍵與旋鈕，同時(shí)搭配貫穿式的分尾燈組和空調(diào)出口裝飾面板，讓整車(chē)具有非常時(shí)尚的科技氛圍。
配置方面，新車(chē)還配備有座椅加熱、雙手機(jī)無(wú)線充電面板、全景天窗、后排座椅4/6比例放倒、盲點(diǎn)監(jiān)控、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、豐田Safety Sense駕駛輔助系統(tǒng)（包含盲點(diǎn)監(jiān)視器、泊車(chē)輔助和360度環(huán)視等）等配置。此外新車(chē)還具有416升的裝載空間，擁有較高的實(shí)用性和便利性。新車(chē)還配備T-Mate功能，包括豐田安全感主動(dòng)安全和駕駛員輔助系統(tǒng)，在需要時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和動(dòng)力控制，以幫助駕駛員避免碰撞。
動(dòng)力方面，新車(chē)將提供前置單電機(jī)與前后雙電機(jī)兩種版本。其中單電機(jī)提供低、高兩種功率，前驅(qū)低功率版最大功率123千瓦，標(biāo)配57.7kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)455公里，0-100km/h加速時(shí)間為8.6秒；前驅(qū)高功率版最大功率165千瓦，并配備77kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)600公里，0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒。
而頂配車(chē)型將配備前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，綜合功率為252千瓦，配備77kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)525公里，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。另外，新車(chē)標(biāo)配11kW車(chē)載充電器，High grade提供22kW裝置，快速直流充電可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)150千瓦的充電功率。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）