[汽車之家 新車首發] 日前，在2025上海車展前夕，猛士M817正式首發。新車定位硬派越野車型，是一款與華為合作打造的車型，其搭載的華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統也一同發布。新車首搭“天元架構”，這是一款基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺，實現硬件平臺化、軟件服務化和端云一體化。
外觀來看，新車采用雄魂美學2.0設計語言，車頭配備梯形的LED燈帶以及可發光的猛士LOGO，配合兩側的止戈為武2.0大燈組，展現出滿滿的科技感。車頭下部配備了越野風格的銀色保險杠，接近角非常大，能夠帶來良好的通過性。
車身側面來看，新車的離地間隙較高，車頂配備了行李架，車身側面提供了梯子，方便爬到車頂存取物品，另一側則配備了一個扁平的儲物箱。新車提供了公路輪胎和AT全地形胎，全地形胎擁有更大的花紋，能夠大幅提升非鋪裝路面的抓地力，不過胎噪和能耗會更大一些。
車尾來看，新車配備了十字形的劍指蒼穹尾燈，看起來非常前衛。車尾配備了一個小書包，不過從尺寸來看應該放不下備胎，造型也比較方正，應該是作為儲物空間使用。后包圍的整體造型充滿了越野氣息，擁有較大的離去角。
動力方面，新車預計將搭載增程式動力，可能會是1.5T+三電機或者是四電機的組合，具體參數還尚未公布。關于新車的更多信息，我們也將持續關注。
編輯點評：
猛士品牌一直以來都以硬派越野車聞名，本次發布的猛士M817依舊是一款非常硬核的新能源SUV車型，越野性能值得期待。不過和此前的車型不同之處在于其搭載了華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統，做到了越野與智能化兩手抓，對于既喜歡翻山越嶺，游山玩水，同時又對駕駛輔助系統有較大需求的消費者來說是一個值得考慮的選擇。
華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統
華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統采用全新WEWA技術架構，云端采用世界引擎World Engine，擁有安全強化學習能力，車端采用世界行為模型，使得智能駕駛輔助系統端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。此外，本次首發量產固態激光雷達，并且發布了高速L3商用解決方案。
ADS 4在運動控制方面迎來升級，搭載數字底盤引擎，擁有時空智能懸架網絡和全向舒適控制，過彎不側傾。6D蟹行可實現四輪轉向，通過狹窄路面。此外，該系統還能實現爆胎穩定控制輔助以及駕駛員失能輔助，可實現失能檢測、本車道停車、靠邊停車、燈語求援。
ADS 4搭載全維防碰撞系統CAS 4.0，AEB自動剎車速度最高130km/h，eAES生效范圍50~135km/h。全場景哨兵模式迎來增強，哨兵模式結合亁崑云瞰，可遠程實時查看車輛，四個視角隨時切換，人臉/車牌信息自動模糊處理，保護隱私。
此外，ADS 4配備車位到車位P2P 2.0，可輔助通過高速ETC收費站，跨城通勤人工干預需求較低，還能實現泊車代駕VPD。
ADS 4分為4個版本。ADS SE基礎版擁有城區車道巡航輔助LCC+、高速智能輔助駕駛NCA、泊車輔助、全向主動安全功能。ADS Pro 增強版全向主動安全增強。ADS Max 超階版增加城區智能輔助駕駛NCA、全場景泊車、全維主動安全。ADS Ultra旗艦版再增加高速L3。（文/汽車之家 顏歡）