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2025上海車(chē)展:全新純電長(zhǎng)軸距奔馳CLA正式亮相
周易
周易
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-04-23 10:54 · 北京
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[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 4月23日,2025上海車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,在梅賽德斯-奔馳品牌展臺(tái)上,其MMA平臺(tái)首款車(chē)型——全新純電長(zhǎng)軸距CLA正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。

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◆ 新車(chē)特點(diǎn)

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新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大尺寸前格柵中央嵌入大尺寸品牌LOGO,并且可以點(diǎn)亮,展現(xiàn)電動(dòng)化風(fēng)格的同時(shí)也增加了車(chē)型辨識(shí)度。同時(shí),其前后燈組也同樣鑲嵌了三叉星狀LED日行燈,辨識(shí)度非常高。

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尺寸方面,海外標(biāo)軸版本長(zhǎng)寬高分別為4722/1880/1468mm,軸距為2789mm,風(fēng)阻系數(shù)為0.21。全新純電長(zhǎng)軸距CLA的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到:4763/1856/1469毫米,軸距達(dá)到2830毫米,相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型,軸距增加了40毫米。后排乘坐空間更寬裕,后排座墊長(zhǎng)度增加10毫米,座墊側(cè)翼支撐更柔軟,由此提供了更好的大腿承托性和乘坐舒適性。

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智駕方面,車(chē)輛首次搭載MB.OS全新架構(gòu)及L2++全場(chǎng)景智能駕駛輔助。在智駕上,硬件上采用了頂級(jí)智駕芯片英偉達(dá)Orin(單顆算力達(dá)254TOPS);傳感器采用了基于高清攝像頭和毫米波雷達(dá)的傳感器組合,支持純視覺(jué)方案。軟件上,采用無(wú)圖端到端大模型,具備數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí)規(guī)劃能力,也同步采用符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則算法。

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內(nèi)飾方面,新車(chē)將配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂(lè)屏(選裝)組成,內(nèi)置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng),支持AI語(yǔ)音助手與5G互聯(lián),副駕側(cè)還可通過(guò)手勢(shì)控制實(shí)現(xiàn)屏幕之間的互動(dòng)。值得一提的是,智能輔助駕駛和信息娛樂(lè)兩個(gè)功能域由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)。

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動(dòng)力方面,新車(chē)提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本,其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率268馬力,0-96km/h加速時(shí)間為6.6秒;四驅(qū)版車(chē)型綜合最大功率為349馬力,0-96km/h加速時(shí)間為4.8秒;車(chē)輛還采用了兩擋變速箱,新車(chē)配備85kWh三元鋰電池,最高續(xù)航可達(dá)到866km(CLIC工況),百公里電耗為10.9KWh。另外它還支持800V技術(shù),最大充電功率達(dá)325kW,充電10分鐘可增加325公里續(xù)航。

◆ MMA架構(gòu):Mercedes-Benz Modular Architecture(奔馳模塊化架構(gòu))

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MMA架構(gòu)主要有三大特點(diǎn):分別是800V電氣架構(gòu)、全新電驅(qū)單元以及全新的操作系統(tǒng)MB.OS。其中800V電氣架構(gòu)我們已經(jīng)非常熟悉,其能夠提供更高的充電效率,同時(shí)還具備高壓電池功能一體化與電池封裝技術(shù),提升電池的能量密度等等。

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全新電驅(qū)單元是奔馳自研的“EDU2.0”電驅(qū),將電機(jī)、兩擋變速器、變頻器、功率電子模塊等高度集成在一個(gè)外殼中的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元,主力驅(qū)動(dòng)電機(jī)是自主開(kāi)發(fā)的200kW永磁同步電動(dòng)機(jī)(PSM),通過(guò)雙V形排列的磁鐵和拉伸線(xiàn)圈的定子繞組,大幅降低了工作噪聲。并提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“4MATIC”選項(xiàng)。

此外,MB.OS操作系統(tǒng)則將全面打通車(chē)輛的功能,包括信息娛樂(lè)功能、智能駕駛輔助及自動(dòng)駕駛功能、車(chē)身與舒適功能、行駛與充電功能等。比如:英偉達(dá)高性能水冷芯片、以游戲引擎驅(qū)動(dòng)實(shí)時(shí)圖形渲染、L2++級(jí)城區(qū)領(lǐng)航功能,以及雙向充電等。此外,MB.OS架構(gòu)將車(chē)輛系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器高度聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的安全功能。如:全新的兒童安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可有效避免兒童在高溫天氣下被遺忘車(chē)內(nèi)帶來(lái)的危險(xiǎn)。

◆ 競(jìng)品車(chē)型

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現(xiàn)款奔馳CLA進(jìn)口售價(jià)區(qū)間為30.92-39.40萬(wàn)元,隨著國(guó)產(chǎn)上市之后預(yù)計(jì)價(jià)格將迎來(lái)下調(diào),并且與同級(jí)別市場(chǎng)相同價(jià)格區(qū)間的寶馬i3、奧迪A3、甚至極氪007以及小米SU7等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。相比這些競(jìng)品,奔馳品牌有著更強(qiáng)的品牌力以及品牌溢價(jià),確實(shí)還是會(huì)有不少年輕用戶(hù)甚至女性用戶(hù)為其買(mǎi)單。未來(lái)隨著這款車(chē)的上市,您會(huì)選擇誰(shuí)呢?

◆ 編輯點(diǎn)評(píng):

全新奔馳CLA呈現(xiàn)了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,智能化也向前邁出了一大步,同時(shí)MMA架構(gòu)的超高兼容性也能夠?yàn)橄M(fèi)者提供豐富的選擇,再加上國(guó)產(chǎn)對(duì)車(chē)身進(jìn)行加長(zhǎng),可以說(shuō)它的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍。?值得一提的是,在本屆車(chē)展上,奔馳品牌一舉帶來(lái)了28款展出車(chē)型,不得不說(shuō)無(wú)論是品類(lèi)還是數(shù)量,作為汽車(chē)發(fā)明者的梅賽德斯-奔馳依然有著強(qiáng)大的實(shí)力。(文/汽車(chē)之家 周易)

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奔馳CLA新能源
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2025/7/3 15:13:01
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