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[汽車之家 行業] 5月14日，中國電動汽車百人會和里斯戰略咨詢聯合發布首份深度聚焦年輕一代的新能源消費趨勢報告——《新物種 新理念 新趨勢——新能源汽車消費洞察與預測（2024-2025）》報告（以下簡稱“報告”）。 此報告基于里斯咨詢的消費者心智調研模型，捕捉年輕一代消費群體偏好和核心價值主張，為行業提供前瞻性的戰略指引，推動汽車產業高質量發展和市場良性增長。

新能源汽車持續高速發展，多元技術路線將滿足市場多元需求

戰略報告指出，全球核心汽車市場進入飽和期，我國汽車市場亦進入存量競爭時代，但新能源汽車市場仍處于高速發展階段。2025年新能源汽車銷量（含出口）預計達1650萬輛，增速保持30%，國內市場滲透率突破55%。2030年中國新能源滲透率將超過70%。

中國電動汽車百人會副秘書長師建華指出，新能源消費市場正經歷結構性變革，增換購需求躍居核心驅動力，市場向三線及以下城市快速下沉，下沉市場銷量增速高達61%，價格聚焦10 - 15萬元大眾區間，行業邁向 “技術普惠” 新階段。

“電動化發展初期，政策與經濟性優勢是關鍵推手，未來智能化將為電動化注入全新發展動力。隨著新能源汽車加速替代傳統燃油車，市場結構逐步回歸主流消費需求，多元技術路線競相滿足多元市場需求，座艙AI革命正重塑用戶體驗。” 他強調。

從消費性質、群體和品牌偏好變化來看，增換購成消費主導，改善型需求成核心。2023年換購比例超50%，預計2030年乘用車購車用戶換購比例達80%。Z世代逐漸成消費主力，差異化、個性化、好玩等需求增加。企業需適應新消費需求，在品牌定義和建設上做出改變。中國品牌因更匹配消費者對電動化、智能化功能偏好，在市場上占主導，預計2030年自主品牌份額占65%以上。

師建華預測，純電仍是市場主體，但插混和增程增長迅猛，2024年插混乘用車銷售330萬輛，增程式118萬輛，同比增速超85%，2025年插混增程銷量預計超800萬輛，增加250萬輛。

智能化方面，組合駕駛輔助加速普及，L2級滲透率超50%。報告指出，消費者愿為領航輔助駕駛功能付費，30%消費者愿花1萬元以上增加該功能。智能座艙AI化顛覆用戶體驗，標配8英寸以上中控屏等四大核心功能的智能座艙滲透率超70%。大模型賦能下，智能座艙在人機交互等多方面帶來新可能。智能底盤成新熱點，從傳統向電動智能加速演進，提升駕駛體驗和安全性。

Z世代崛起：心智爭奪成關鍵戰場

報告聚焦Z世代群體，這一龐大的2.5億人口規模、5.97萬億消費規模的群體，正成為新能源汽車市場的潛力股。里斯戰略咨詢中國區合伙人何松松剖析車企競爭核心，“車企需以技術領先奠基、場景化破局、年輕化定錨，在心智爭奪戰中構筑差異化優勢。”

何松松進一步闡釋車企贏得新能源“下半場” 的三大核心戰場：心智之爭、市場之爭、技術之爭。在心智之爭中，他提出兩大戰略建議：其一，開創新品類，基于消費者品類分化邏輯與關注點，錨定心智空缺，新能源時代汽車造型、功能及場景豐富多元，應聚焦細分差異化場景，如家庭出行、年輕悅己，理想打造 “豪華六座智能電動SUV” 品類便是典范；其二，加速出海，憑借中國新能源產業鏈成本優勢與技術領先（三電、智駕專利占比超60%），以全球品牌勢能反哺國內市場，“新能源汽車不僅是技術革命，更是認知革命。車企要把握品類思維重塑競爭邏輯，借技術平權、場景細分與品牌勢能提升，在消費者心智中植入不可替代的差異化標簽。”

Z世代成長于獨特背景，造就了 “既追星又理性” 的消費觀。他們青睞新能源汽車，對純電車底層焦慮緩解，70%認為400-500km續航足以滿足日常及周邊通勤場景，僅少部分對600-700km以上續航有需求。組合輔助駕駛功能成為Z世代購車決策關鍵，關注度排名前五的比例逐年攀升，從2023年6月的5%躍升至2024年6月的12%。

面對Z世代崛起與市場新趨勢，企業需精準布局。在心智之爭中，打造專家品牌至關重要，Z世代更傾向專業新能源品牌（如問界、小米）及傳統車企孵化的新能源子品牌（如極氪、歐拉）；把握心智空缺，開創新品類，避免同質化競爭；倚靠全球品牌勢能，深度拓展海外市場，以全球視野參與競爭。

技術之爭中，重新定義新能源汽車“新三大件”—— 芯片、算法和數據，成為競爭新高地。技術領先不是簡單堆砌，而是基于乘坐與駕駛兩大本質屬性，挖掘極致乘坐體驗與駕駛樂趣，催生超級智能、超級好坐新品類，以及具有場景體驗的駕駛新物種。