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姜海榮:跨界加入深藍汽車是雙向奔赴,2026增速將遠超行業
張宇喆
張宇喆
原創 · 0瀏覽·2025-11-24 19:54 · 北京
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[汽車之家 行業] 11月21日,以“新科技?新生活”為主題的第二十三屆廣州國際汽車展覽會(以下簡稱“2025廣州車展”)正式拉開帷幕。本屆車展集中展示了中國汽車工業從“跟跑”到“領跑”的蛻變成果,呈現中國為全球汽車產業革新提供的“中國方案”。同期,汽車之家邀請了深藍汽車CEO姜海榮做客展臺,進行深入交流,一起聚焦創新,共話行業未來。

2025年9月,此前擔任榮耀中國區CMO姜海榮官宣的加入了深藍汽車,出任CEO。

在與汽車之家的交流中,姜海榮表示,自己和深藍汽車是雙向奔赴,對于加入深藍汽車感到非常興奮。在他看來,深藍品牌擁有強大的技術底蘊、完善的產品譜系、年輕的形象定位,同時也有戰斗力很強的年輕團隊。與此同時,他認為,深藍汽車在技術等方面的實力并沒有被市場完全看到,也沒有得到應有的市場競爭地位,所以仍然擁有非常大的發展空間。這讓他感覺自己有機會發揮自己的能力,幫助品牌實現更快的增長速度,成為更強大的自己。據他預計,深藍汽車2026年的增長速度會遠超行業。

汽車之家

深藍汽車CEO 姜海榮

目前,姜海榮在深藍汽車的核心的職責就是整個公司的經營管理。相較于長安汽車副總裁、深藍汽車董事長鄧承浩,他的工作更多聚焦于市場、品牌、推廣、營銷等用戶側香港的工作。入職之后的兩個月,姜海榮先深入了解了深藍汽車的譜系和產品核心競爭力,之后花了大量的時間在與各地經銷商、消費者的交流中,了解消費者真實的感受。他希望將消費者最精準的需求轉化到品牌的能力上去,尋求在未來給消費者帶來更好的、差異化的體驗。

深藍汽車是面向中高端、主流年輕人群的汽車品牌。姜海榮的夢想是,當未來的中國年輕消費者在選擇他們人生中第一臺車、第二臺車的時候,心里都會給深藍汽車留有一席之地。

以下為對話實錄(汽車之家精編):

汽車之家:在本屆廣州車展上,您覺得深藍展臺有什么值得我們重點關注的信息?

姜海榮:11月18日,我們深藍汽車董事長鄧承浩總在重慶發布了今年的重磅產品深藍L06(參數|詢價)。今天是媒體日,我們第一天整個的館是以L06為主的。全場有9臺L06,展示了7個車色,其中有5個顏色是官方改色車之一。大家有興趣可以到我們展臺來看車交流。

汽車之家:接著您講到的L06這款車來說。從預售甚至偽裝車開始,這款車就非?;?,剛上市2小時就拿到2萬臺的訂單。您覺得,這款車能夠獲得如此多消費者認可的原因有哪些?

姜海榮:這款車,我應該說比較完整的經歷了整個車的營銷環節。因為我剛好是9月份加入深藍汽車的,就能看到這款車后期到上市。這兩個月的時間,其實一個是整個研發團隊在車上花了非常多的精力,包括我們市場團隊也花了非常多的精力打磨這款產品;還有一個是從個人視角看的話,這款車的外型、設計、操控其實都是非常獨特,非常受年輕人的喜歡的。

上市之前,我們做了大量的市場調研。基于這些市場的研究,基于我們對用戶喜好的判斷,我們這款車無論是造型,還是推出來的幾個車身顏色,可以看到尤其是紫色,現在可以給大家分享的就是,我們這個紫色,消費者特別的喜歡,從我們訂單上看,選擇紫色是非常多。另外,從整個的我們關于這款車的核心消費者喜歡的賣點看,磁流變懸架、全系搭載的激光雷達,以及3納米車規級芯片,包括我們端到端的智駕……這些體驗都是非常棒的。

汽車之家

汽車之家:之前是屬于比較偏高端的車上有一些功能,在這個車上讓消費者花更少的錢能享受到。

姜海榮:對,從超級到普及。11月18號發布會后,我跟鄧總一起參加群訪的時候,也有媒體問我,我第一反應給他分享了一個小例子,就是在十幾天前,我就自己買了一輛L06。我現在每天上下班基本上開的都是這輛車。車輛的駕駛樂趣,包括舒適性等,感覺非常絲滑。這款產品磁流變的懸架,尤其是在經過復雜路面、彎道時,給我帶來的這種駕駛的體驗其實是非常平穩的。它不會在復雜路面上特別起飛和跳躍,整個抓地能力是非常好的。

還有,這款車造型是年輕人非常喜歡的。我這一段時間剛好從重慶出發,在幾個城市轉了一下,在我們終端的銷售門店,跟店里的產品專家、店長交流完感受到,大部分的客群都非常的年輕,95后、00后這些客群,進店之后基本上就是指定了L06。

很多消費者會要求產品專家帶著他們進行體驗,甚至有的產品專家跟我交流說,消費者還要體驗兩次,第一次體驗一小時,體驗復雜路面和高速。體驗完了之后,回到店里,由于又感覺自己可能有些生活場景在體驗過程中沒有體驗過,緊接著又要求產品專家帶去進行二次體驗,甚至要求三次體驗。這就說明,這款車無論是從靜態造型看,還是動態行駛過程中,消費者的感受都非常不一樣。年輕人都是喜歡運動的東西,在復雜的路面,大家都喜歡炫技。一些駕駛感好的車,能給他們帶來非常好的駕駛體驗。

汽車之家:在L06出來之前,深藍汽車在2025年的發展都很不錯,前10個月的銷量增幅達到50%以上。您覺得,深藍品牌能夠去創造這樣的一個增幅,背后的原因有什么?

姜海榮:我是從ICT跨界過來的。給我最大的一個感受就是,整個深藍品牌產品的科技實力沒有獲得市場足夠的認可。產品本身有很強的這種消費者體驗的賣點,有很強的技術背書和很強的科技力,但其實在市場上并沒有得到應有的市場競爭地位。雖然說你現在看到深藍品牌跟自己比,同比或者環比,增長得非常迅速。但是我認為,我們還有更大的市場空間。就比如說這次的L06,短短一段時間就積累了2萬個訂單,我覺得這就是新的開始。我認為,未來,包括明年,我們整個增長預期會遠超行業。

汽車之家

汽車之家:深藍汽車之前雖然已經做得很不錯,但是實際上還有更大的空間。品牌在未來會表現得比過去更好?

姜海榮:對的,這是有基礎的。深藍汽車整個產品譜系已經很全了,從大六座的SUV S09,到兩款緊湊的SUV S07和S05,以及硬派方盒子G318,另外還有兩款轎車, L06和L07,整個譜系非常全了。基于很好的產品與譜系,以及相對核心的這個用戶客群,在市場就有比較好的機會。最重要的一點是,本身萬物都是以產品為本。任何一個品牌,本質和底座都是產品。好的產品體驗和設計,最終才會獲得更多的市場。

汽車之家:您剛談到自己是從ICT行業跨界的。您為什么跨界進入到汽車行業?又為什么選擇深藍汽車?

姜海榮:這個問題,問得很好。如果用一句話來總結就是:雙向奔赴。

在加入之前,我就比較喜歡深藍汽車品牌,也做一些研究。之前,我在ICT行業,包括華為體系以及榮耀服務了20年。有這樣的契機,有新的選擇,我是非常興奮來到汽車行業的。同時,深藍品牌又是技術底蘊非常強的品牌,有大量的技術和非常完善的產品譜系?;谏钏{的品牌自身年輕、運動的形象定位,我覺得是非常有機會把這個品牌在市場做得更好,給品牌的年輕客群帶來更好的產品體驗。想到這些,我就覺得是一件很令人興奮的事情。

還有一個感受。我來之前,一直在民營企業服務。我現在服務的是一家央企。在加入深藍汽車之后,我自己也刷新了很多的認知。深藍汽車的隊伍非常年輕,也非常具有戰斗力。以前,我沒有經歷過在央企工作,更多的是從新聞報道、文章上看到的。當我有機會跟這個團隊近距離接觸,跟他們一起戰斗了兩個月后,給我的感觸確實是不一樣。耳目一新。我也很喜歡這支隊伍。

所以,我和深藍汽車是雙向奔赴。

汽車之家:您在加入深藍汽車后的這段時間,除了剛才做的一線調研外,主要的工作精力分配在哪些地方?

姜海榮:我在這家公司核心的職責定位就是整個公司的經營管理。在這個經營管理的指導下,我更多是跟鄧承浩總有一些分工。我更多聚焦于整個市場、品牌、推廣和營銷,包括用戶側的工作。所以,我在這段時間深入了解了整個深藍譜系和產品的核心競爭力之后,我花了大量的時間在跟我們經銷商、消費者交流。其實,我是希望更加接近一線,以便了解消費者真實的感受,包括他們滿意的地方和不滿意的地方。我要迅速把這些需求轉化到公司經營和產品競爭力上。通過不斷地、快速地解決問題,快速地迭代,來提升我們產品,包括正在研發的產品,的競爭力。尋找在未來上市或者周期性改款時,可以給消費者帶來更好的、差異化的體驗。主要在做這些工作。

汽車之家

汽車之家:您是在通過調研把用戶和外界的反饋和內部的實際情況結合,以便未來造出更好的產品來。顯然您做這些工作,是覺得深藍還有很大的這個潛力可以挖掘。那么,展望更長遠的未來,比如說三五年,甚至10年之后,在您心中,深藍汽車未來可能會成為什么樣的公司?

姜海榮:我認為的話,整個中國長安汽車集團給我們整個的深藍品牌的定位,其實是面向中高端、主流年輕人群的這個品牌。我們未來的夢想也是,希望通過我們整個深藍品牌年輕化的產品譜系,讓我們這些年輕消費者在選擇他們人生第一臺車、第二臺車的時候,心里面會有我們的一席之地。

我說的年輕消費者,也包括步入到婚姻家庭,包括家里面一個孩子、兩個孩子的。比如說,你選擇一款家用的SUV,能想到我們的S07\S09,L07轎車也是不錯的選擇。剛剛步入職場的,可能這些年輕的俊男俏女們喜歡運動,追求駕趣的,可以選擇我們L06,包括小型的SUV S05。

汽車之家:之前,我也參與過一些外國市場的調研。看深藍品牌在很多地方賣得非常好。

姜海榮:有大量的網友在社媒上與我互動的時候,在海外旅游、出差工作經常拍一些深藍汽車的照片,發到我們評論區互動一下。

汽車之家:汽車行業非常內卷,在智能化這方面也越來越卷。像智能座艙和輔助駕駛的功能,都有點看不出來誰強誰弱的狀態。您覺得,在下一個階段,深藍汽車希望通過什么來打造在用戶體驗方面的護城河?

姜海榮:深藍背靠長安,多年持續的技術積累給我們注入強大動力。在我的視角看來,新能源品牌也好,還是我們現在的傳統油車品牌也好,本質上更多是選擇這個駕駛需求和體驗?,F在其實你也可以看到,像我們從媒體上看到,包括我是躬身入局之后看到,整個產品的躍遷與變化的本質都是讓消費者獲得更好的駕駛樂趣和產品體驗。新能源車現在的整個外觀、造型、動力、續航,還有智能駕駛、智能座艙,這些體驗,我認為未來的空間都比較大。本身這個賽道就是在往前突破和前進的。誰能夠把它做得體驗更好、更安全、更舒適、更穩定,誰就能在未來的競爭過程中走得更遠一些。

當然,持續地把技術底座做扎實,從用戶視角把產品體驗做穩定、做好,看起來很簡單,但其實是難的事情。

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汽車之家:2025年前10個月,新能源汽車在中國汽車市場的占比達到50%以上。目前中國的這個市場基本上是純電和增程包括插混這樣的動力對比可能是6比4的狀態,深藍我們也是增程和純電都在做的品牌,我們明年對市場格局變化怎么看?

姜海榮:從整個行業來看,明年整個新能源在中國汽車市場應該是微增的。那么是大行業使然。與此同時,在中國的這個新能源品牌當中,誰可以跑得更快,跑得更穩?這還取決于我們整個產品的創新。因為產品是本質。如果我們的產品能夠給用戶給消費者帶來更多更好的體驗,包括駕趣、安全,我覺得可能誰就會在這個賽道上獲得更多消費的選擇。

至于你說我們,我們明年有大量的產品,也都在計劃中。

汽車之家:能稍微透露一些嗎?

姜海榮:在合適的時機會和大家分享。近期,我們剛剛推出L06這款產品的訂單還不錯。之前我還開玩笑說,我今天下班了是不是要去打螺絲。我們目前還是要抓緊保供。這個對行業來說也非常重要。客戶需求來了之后,都希望盡快開到自己的Dream Car。我們主機廠來說,就是快速的去進行交付。

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