[汽車之家 參觀工廠] 在參觀完神龍第二工廠的焊裝總裝車間后，編輯在第二天奔赴神龍公司襄樊工廠，這里主要生產發動機、變速箱總成及其零部件和車橋零部件，此次編輯參觀的是襄樊工廠的發動機二廠，主要生產的就是東風雪鐵龍C5的2.0L、2.3L發動機。
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東風雪鐵龍C5誕生記(一)探神龍焊裝車間
http://www.omaae.com/drive/201006/115150.html
東風雪鐵龍C5誕生記(二)探神龍總裝車間
http://www.omaae.com/drive/201006/116344.html
● 襄樊工廠介紹
據介紹，襄樊工廠總面積544050平方米。工廠現有設備3119臺套，目前，該廠已形成了年產64萬臺發動機、37.5萬臺變速箱的生產能力。供應商主要來自中、法、德、美、日等國家，廣泛采用數控自動化技術。
『整個神龍襄樊工廠主要生產四種發動機和兩種變速器』
其中主要生產四種發動機兩種變速器及其零部件和車橋零部件，其中發動機分別是代號為TU3AF的1.4L發動機、代號為TU5JP4的1.6L發動機、EW10（東風雪鐵龍C5的那款2.0L發動機）、EW12（東風雪鐵龍C5的那款2.3L發動機）四款。
● 襄樊二工廠簡介
二工廠總面積29268平方米，年產22萬臺發動機，加工設備共200臺，5.5億元的投資。整個工廠內有六個工段，其中四個加工工段和兩個裝配線，分別為凸輪軸、曲軸、缸體線、缸蓋線四個加工線；而兩個裝配線為2.0L發動機裝配線和2.0/2.3L發動機的混線加工線。四個加工工段沒有先后之分，加工好四個部分后，統一送到裝配線進行裝配。
● 凸輪軸加工線
凸輪軸線的年產能力為22萬輛，目前生產3種發動機的凸輪軸，其中包括EW10、EW12和TU5JP4三種。該加工線主要是將凸輪軸的毛坯件加工成成品。
『這里加工的是軸頸』
『這里加工的是凸輪』
大概過程是端面加工、粗車、拋光、磨等幾個步驟。我們可以看到，這里的大部分設備都來進口設備，比如說德國LUK公司的磨床、德國LARU的端面加工機床、英國LANDIS的磨床等等。
